コアファイター製造中

この前の3連休は東京で何も進まず、今日は朝から作業に打ち込んでいます。

ゼルダはスパラジからのターンバックル到着待ちで、並行してキャプ翼的名前の2号を製造中。

秘蔵キャラメルマン1号、塗装手直し前のドライバー隠しです。

ヤスリがけ木工細工そのもの。

こちらも元々の状態があまり良くなく走行用テキトー気味ですが、レーシングホワイト塗装で1号(ホワイト)よりいい感じになってしまい、この車はいつかもう1台完璧な盆栽作りたいと思った次第。

ラジ活のリミッター(保管スペースと予算)が外れ気味で、今年は地味に派手に行きます✨

レストアはかくあるべきレストア

木工細工のようですが、結局、あまり状態の良くない車こそやりがいありますね楽しい✨

実走用です、大きな破損はないため自慢の特殊部隊は温存。

ヘンテコサイズのベアリングをモノタロウで注文します。きっとまた、ハブとベアリングの間の意味不明な隙間を木工用ボンドで埋めることでしょう。

塗装が楽な所も大好きなパイプボディは、黒サフ＋TSセミグロスブラックを予定。

1号は姫ですがコイツは男らしく行きます。

一旦ここまで

実走用ながら、当時感は大切にしたいで結構苦労。

ボディは以前塗ったTBGのものです。

RC10のリヤゴールドショック、870Cよりだいぶ長いですね、無理やり合わせましたが動作渋くこのままではダメ。

サル二郎さんのお陰で初動遅れながら格安最短でキットを入手出来でき、更にエスプリRPMまで取り置き頂いてもう最高。

(お一人でされてるので、小物パーツでメールは✕ですが)

一方で先週久しぶりに3台落札し、やりたいことたくさんのため次行きます✨

某バギーのパーツがタミヤアフターにどこまで残っているか。。