はやぶさに組み込まれていた24系のロビーカー オハ24です。
701～702はオシ24（元はオシ14）の改造車、
703～705はオハネ14の改造車でした。
モデルはTOMIXの＃92818 24系25型銀帯7両セットのうちの1両です。
羽根状の銀帯が特徴のロビーカーです。
折角なのでタネ車のオシ24 100番台と比較してみます。
こちら厨房の廊下側サイドです。
業務用の引き戸が埋められて小窓に代わっています。
また、厨房横廊下の窓ですが、配置は同じながらも食堂側の窓と同じ高さに下げられています。
こちらが元厨房側のサイドです。
こちらも業務用ドア、厨房窓、厨房用トイレ窓が埋められています。
埋められた後に小さい窓が一つ開け直されたようです。
ロビーカーのシンボルマークは印刷済みです。
（初期の製品はシールが添付されていました）
中央部の羽根部分の銀帯。車番はインレタです。
車端部には「LOBBYCAR」のロゴ。
元オシ14なので、手すりは車端ギリギリのところです。
新製のオシ24はもっと内側に手すりが付いています。
この辺りはトイレがあった場所です。
車内の様子。上がオシ24、下はオハ24です。
厨房は取り払われ全室ロビーとなっています。
えんじ色系のソファーが並べられ、隅にはバーカウンターが有りました。
どのぐらいの利用があったんでしょうかね。
床下です、同じく上がオシ24、下がオハ24です。
初期の製品はオシ24の床板が付いていたんですが、最近の製品はオハネ24のものが付いているようです。
実際のところ食堂車ほど水の需要はないので水タンクは1本あれば充分だったようで。
実車の床下の写真が見つからないのですが、多分これで合っているんでしょう。
＃92818の頃から新集電台車、TNカプラー対応床板になっています。
屋根です、これも上がオシ24です。
屋根は食堂車時代と全く変わっていないようで、厨房の換気口もそのまま残っています。
クーラーはオシ14時代からのAU76を両端に積んています。
現行品＃98802（はやぶさセット）はクーラーが別部品になっています。
残念ながらオシ24もオハ24も実車では乗る機会がありませんでした。ブルートレイン自体が過去のものとなってしまい時間が経ちましたが、尾久に残っていた朽ちかけのオシ24はどうなったのでしょうか。オリジナルの24系の食堂車はこの1両だけが残されたので保存されればいいなと思っていましたが。
結果的に電車改造のスシ24のほうが遅くまで運用され保存車もあるのは意外というか・・・
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