今日は青空整備。
エンジンを始動してクラッチレバーを握り、ギヤを一速に入れると駆動がリヤに伝わってエンストするトラブルです。
要はクラッチレバーを握ってもクラッチが切れないと言う事なので、考えられる原因はクラッチの磨耗か固着です。
ガソリンタンクを外してバイクを横倒し
エンジンオイルを抜かないでクラッチメンテナンスを行う時は、このように横倒しにして作業すればオイルはこぼれません
ヤマハエンジンのクラッチ周り整備は初めて
マニュアルを見ながら作業。
なるほどなるほど
クラッチフリクションプレートとクラッチプレートを外すと、1番上が張り付いていました
クラッチプレートの固着跡
両プレートを全部外して確認してみましたが、固着以外はしっかりしていたので固着したプレートだけ交換して作業終了
エンジンを始動させてクラッチが切れるか確認したら、OK
今日は暑い一日でした。
気温が46℃とか表示されてますが、実際は地元の東京都青梅市の最高気温は40.8℃
観測史上最高だそうです。
暑いわけだ…
正午のニュースでも熊谷市より高い気温でまさかの日本最高気温を⁉︎と期待していましたが、14時に熊谷市が観測史上日本最高気温の41.1℃を記録したそうです
明日も暑いみたいなので、皆さま気をつけてくださいね