一日遅れの報告ですが、昨日早朝よりHarborへ。
まぁ、どうせ出せないだろうとは思っていたが、オーニングや舫い他の点検もしたかったので。
まぁ、どうせ出せないだろうとは思っていたが、オーニングや舫い他の点検もしたかったので。
船に向かう西向きの岸壁で強い向かい風で歩きにくい。
堤防のすぐ向こうの港内でもウサギだらけ。
そら、誰もおらんわな。(笑)



オーニングは問題なかったが、空き缶入れのカゴが吹っ飛んでいた。
海のゴミを増やしてしまいました。。。
海のゴミを増やしてしまいました。。。
朝食を取り、オイルスキンやら持ち込み整理して、ペラ回し。
engine room 点検。
”一度も使ったことのない”ブルースアンカーと予備のアンカーロープ、Chain付きを降ろす。
ついでにその回りに置いていた緩衝材も全て廃棄してスターンロッカーをLuft歴史上初めてすっきりさせた。(笑)
使用するアンカーロープとchainはバウバース床下へ。これでスターンを軽くしてバウをわずかでも重くして
出港しやすくなると良いのだが。あまり変わらんだろうねぇ。
engine room 点検。
”一度も使ったことのない”ブルースアンカーと予備のアンカーロープ、Chain付きを降ろす。
ついでにその回りに置いていた緩衝材も全て廃棄してスターンロッカーをLuft歴史上初めてすっきりさせた。(笑)
使用するアンカーロープとchainはバウバース床下へ。これでスターンを軽くしてバウをわずかでも重くして
出港しやすくなると良いのだが。あまり変わらんだろうねぇ。
舫いの点検。岸からの舫いがないと行き足がついたときはPontoonの踏み台に当たる。
かといって常時張っていると邪魔になりそうだし。。。
こまめに来るしかなさそう。
かといって常時張っていると邪魔になりそうだし。。。
こまめに来るしかなさそう。
周囲点検し異常ないことを確認。昼はたつ屋にでもと帰ろうとしたらKeyがない。探し回って1時間くらいLoss。
結局事務所に届けられていたとさ。。。 親切な方有り難うございました。
結局事務所に届けられていたとさ。。。 親切な方有り難うございました。



帰りに北港に寄ってかにかごと携帯囲碁板を持って帰ったが、やはり強烈な風だった。