愛馬 リスグラシュー 
の近況です
この春の最大目標、ヴィクトリアマイルに向けて帰厩しました
今週が軽めの調整なので、本番まで実質追切２本での出走となります。常識的には
１本少ないようにも思いますが、これが矢作先生がリスグラシューにとってベストと考える
調整なのでしょうから信じます
前走で女王ソウルスターリングが惨敗したため今回も変に人気を集めてしまいそうですが、
GⅠ馬のアドマイヤリード、アエロリットに連勝中のミスパンテールと実力は拮抗しているので、
スムーズなレースができなければ勝ち負けに加わるのは難しいでしょう
そういう意味でも苦手なゲートで出遅れずに良いスタートを切れるか、早めに好位置に
取り付けるかが最大のポイント
欲しいのは人気ではなく結果のみ
騎乗停止明けのユタカJと共に、東京新聞杯時のような
会心のレースを期待しています
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＜４月２６日＞
２５日に栗東トレセンへ帰厩しました。２６日は軽めの調整を行いました。「ヴィクトリアマイルを目標に水曜日にトレセンへと帰厩させています。さっそく今日から坂路に入れていますが、短期間で戻すのも予定どおりですし、このままスムーズに調整を進めていくことができるでしょう。今朝跨った助手の話では『体の張りが前回時と比べるとまだ物足りない』とのことでしたが、そのあたりもこれから乗り込んで解消されてくるでしょうし、ここからしっかりと仕上げていきたいと思います」（矢作師）５月１３日の東京競馬（ヴィクトリアマイル・牝馬限定・芝１６００ｍ）に武豊騎手で出走を予定しています。
＜４月２４日＞
周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「乗り出してからも気になる点はなく、順調に調整できています。坂路では終い１５秒程度の調教も週に３回ほどの予定で取り入れ始めていますが、動きに関してもいつもどおり、文句のない状態です。目標のヴィクトリアマイルに向けて今週中には移動ということになりそうなので、そのつもりで進めていきます。馬体重は４８０キロです」（ＮＦしがらき担当者）
＜４月１７日＞
周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「軽く動かしつつ特に反動は見られなかったので、この中間からは周回コースと坂路で普通キャンターを開始しています。馬体重も順当に回復していますのでジワッと終いを伸ばす調整も適宜取り入れていこうと思っていますが、この感じなら特に問題なく対応してくれそうですよ」（ＮＦしがらき担当者）
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※情報はキャロットクラブの許可を得た上で掲載しています。
