CARRERA PHIBRA EVO(カレラ フィブラEVO)乗ってきました!! | 京都→吹田 チャリンコ通勤!!

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京都から吹田までロードバイクで自転車通勤している自転車屋店員の日常をつづるブログ!!


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今日は急に寒くなりました!!
朝からBGフィットの予約が入っていたのですが、朝の内に済ませないといけない仕事があったので...

朝5時半に起き、6時過ぎくらいに家を出たのですが!!
もう結構薄暗いですねあせる

そして寒すぎます!!
なので、今朝は今年初のレッグカバーの登場でしたグッド!
上着は夏服の上からウィンドブレーカーを着ていたのですが、それでも汗をあまりかかないレベルの寒さですべーっだ!

これで...
シクロクロス乗っても暑くて悶絶する心配はありませんね☆

店に秋冬物の小物や長袖ジャージ、ビブタイツ等を用意してますので、
もし良かったら見に来てくださいニコニコ


昨日試乗したCARRERA(カレラ)についてです☆
まず試乗したのが、形が一番面白いPHIBRA(フィブラ)EVOです!!

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PHIBRA EVO(フィブラ EVO)

去年までラインナップされていたフィブラワンを軽量化したモデルです☆
15%も軽量化した上、剛性もアップしているので、ヒルクライムにも使えるというのが売り文句になっています♪

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ヘッドチューブは極太!!

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フォークの形状も独特です♪

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ダウンチューブは真ん中が膨らんだカレラらしい形状をしています☆

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トップチューブからバックフォークにかけては弧を描いたような形状をしています☆

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トップチューブは平たく、大きく横扁平している上に、チューブの中央がへこましてあります。

早速試乗です!!
街中をノンビリ走った所で自転車の良さなんてわからないので、坂を上ったり下ったりしたいな~。
どこいこか...

そうだ!!将軍塚に行こうラブラブ!

将軍塚は、平安京を守るために桓武天皇が征夷大将軍 坂上田村麻呂の像を建てて京都ににらみを効かせていたという伝説のある山で、夜景が綺麗なデートスポットでもあります♪

展示会場からも近いですし、距離は短いですが、ある程度斜度のある坂なので、自転車の乗り味を確かめるには良さそうです☆
早速出発!!

まず漕ぎ出しですが、見た目ほどガチガチではなく、急加速もしませんでした。
ジワジワと加速する感じです。

自転車を振って加速しても、そこまで跳ね返りも無く!!
力をかけて踏むとグググッっと伸びがあります♪

地面からの突き上げや微振動はあまり拾わないので、乗心地は凄く良いです♪
見た目はツンツンしてますが、乗ってみるとデレとした一面のあるツンデレバイクですべーっだ!

直進安定性が高いので、一定のペースを維持したり、ジワジワ加速するのが得意バイクのようです♪

そして登りに差しかかります!!
登りで自転車を振った時の軽さは、後に乗ったERAKLE TS(エラクルTS)やCARRERA SL(カレラSL)と比べるとモタつく感はあります。

が、それだけ優しい乗り味という事です☆
硬いフレームだと踏み込んだ時にハンドルにグッっと力がかかります。

普段からしっかりと走っている人には何てことないですが、サイクリングを楽しみたい人にとっては少しシンドいですからねあせる

そういう意味では、レースからサイクリングまで広く使えるフレームだと思いますニコニコ

その後、下りにさしかかります!!
下り坂では、地面からの振動を拾いにくいフレームの性能が凄く助けてくれますラブラブ!

安定感があって、コーナーも安心して曲がれます♪
レース等で、物凄いスピードで下り坂を攻めたい人にも良さそうです☆
と、こんな感じでしたニコニコ

カレラ...見た目で判断してはダメですねべーっだ!

http://www.81496.com/jouhou/road/carrera2014/phibraevo.html
(フィブラEVOのページ)

上のページにフィブラEVOの紹介をしています☆
カレラのページはまだ作りかけで、4車種しか紹介できてませんが、
明日も頑張って作っていきますよー!!

カレラは比較的価格も安い割に良く走るので、良さそうですね♪

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