BMC GF01試乗してきました☆ | 京都→吹田 チャリンコ通勤!!

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昨日、話題の新作バイク、BMC GF01に試乗してきました♪
ヨーロッパの石畳を走るために開発された自転車でコンフォートバイクという分類です。

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(BMC GF01)

今年の春のクラシックレースでもBMCレーシングチームのアレハンドロ・バッラン選手が使用し、
健闘していました☆

コンフォートバイク、この前にS-WORKS ROUBAIX SL4も試乗してきたので、乗り比べが楽しみな所です♪

しかしこのGF01、フレームの要所要所に拘りが見えますニコニコ

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長めなヘッドチューブと、短めなトップチューブ!!
これは、ほとんどのコンフォートバイクに共通している事ですが、上体を起こして自転車に乗るための考慮ですニコニコ

クラシックリレースでは悪路を長距離走るので、楽な姿勢で乗るのがポイントになるので、こういう設計になっています。
日本で走っているかぎり、クラシックレースとは無縁ですが、楽な姿勢で自転車に乗りたい人は多いので、そういう人にはお勧めですねグッド!

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後、フォークもおもしろいです☆
フォークの先っぽが前に曲がっています!!

こうする事により、地面からの突き上げをフォークの撓りで吸収できたり、ホイールベースが長くなったりしますニコニコ

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チェーンステーもフォークと同様、先の方が曲がっています♪
これも振動吸収性を上げるための考慮です☆

フォークは横扁平した極細の形状をしています叫び
乗ったらどんな感じなんでしょうか??

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ちなみに今回試乗したのが、ULTEGRA Di2仕様の完成車です☆
早速試乗です♪

まず、最初は平たんな道路を流します。
どうも少し漕ぎ出しが重い??

と思ったら、タイヤが700x23cでしたべーっだ!
本格的に悪路向けです!!

代理店でBMC販売マネージャーで、現役実業団選手のザックさんが代理店近辺の「悪い道」をセレクトしてくれたので、皆で走っていきます。

最初、アスファルトのヒビがひどい道を走ったのですが、
フレームが細かな振動どころか大きな突き上げまで緩和・吸収してくれるので...

普通のロードバイクで走っていると自転車が跳ねる所でも安定して自転車が走ってくれます...
中々良いですね~ニコニコ

悪い道を走った時に跳ねないので、減速やロスが小さく、結果的に速いってコンセプトみたいです☆
そんな事を考え、関心しながら走っていると、前を走っているザックさんが跳んだ!!

はいガーン!?
一瞬何が起こったのかが理解できなかったのですが、ザックさん...

川沿いの舗装路から地面にブロックが敷き詰められている公園の道に自転車ごとジャンプして突入!!
地面がブロックでボコボコの道を激走しだしたのです叫び

ここは名古屋、道がわからないので、置いていけぼりを食らうと迷子になってしまいますあせる

そこで皆ザックさんに続きブロックボコボコの道へ!!
しかし意外と走れてしまう...。

すると今度は河原の未舗装路に突入あせる
え!?何~~~!?

結局雑草が生えまくっている道、泥道、石がゴロゴロしている道等を40km/h近いペースで激走あせる
オフロード、そんな得意な方ではないのですが、自転車が助けてくれるので、結構楽です♪
こける恐怖なんかも、それほど感じませんでしたラブラブ!

その後、登り坂なんかも少し走ったのですが...
踏み込んだ時に「踏んでいる感」はそんなに感じないです。

自転車を振ると良く進んでくれますねグッド!

縦剛性をトコトンまで削った結果でしょうか...。

S-WORKSのROUBAIX SL4に試乗した時は、コレはヒルクライムバイクとしても使えるなラブラブ!
と思いましたが、このBMC GF01、シクロクロスに出られるなラブラブ!

と思いましたグッド!

ただタイヤ、幅が28cまでしか使えないのですよね~あせる
32cが使えてカンチだったら完璧にシクロ機材なのに...。

でも、振動を拾わない上に、楽な姿勢で乗れて、しかもフレーム重量が1000gを切る軽量なものなので、ロングライドやグランフォンド大会なんかには凄くお勧めですニコニコ

ポジションを最適にしても、長距離乗ったら体のアチコチが痛くなっていた人なんかにはお勧めですよ♪

価格はフレームで346,500円!!
電動アルテグラ完成車で420,000円です!!

電動アルテグラ完成車は、ホイールもイーストンEA90RTがついているので、圧倒的にお買い得です♪
予約も受け付け中です~☆

こんなの乗って、シクロクロス出たいですね~ラブラブ!

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