バッテリー交換 プリウス! | マサの日記♪

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その日にあったことをできる限り更新します。
通常の記事も書けるときに書きますが、最近は読み専用です。

 
お疲れさま。


腹痛でダウンしております。

腹風邪かなぁ〜?

トイレがないといられない。。。

と ばかり言ってられませぬ。

何とかせねば。。。
 
仕事してるし(>_<)

頑張らねば。。。W(`0`)W


 
前にバッテリーが弱いと書いたことがあるのですが、
 
プリウスのバッテリーはメイン駆動用とサブバッテリーの2つ。
 
そのうちのサブバッテリーの交換。
 
ただ交換すりゃいいってんじゃないのが この車の面倒な所。
 
ほとんどの方がディーラーだと思います。
 
ディーラーだとバッテリーと工賃込みで、店によるけど40000円前後位。
( °_° )
 
何でそんなに高いのか?
 
交換時にバッテリーを外すのですが、バックアップしながらやらないとならない。
 
バッテリー外してしまうと電源が全部落ちます。
 
落ちないようにバックアップ!
 
そうならないように常に12vの電気を供給しながら交換しないとならないのれす。
 
それをやらずにただ交換しちゃうと
 
ナビ履歴、パワーウィンドウ、バックモニターやら、その他あれこれ初期化されてしまうから。
 
 
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先ずはバッテリーは普通ならボンネットにありますが、コイツはボンネットにない。
 
 
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どこかと?
 
答えはリアのトランクの中なのです。
 
 
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運転席側の1番後ろに隠れております。
 
 
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これをただ外しで交換でもOKなんだけど
 
先も書いた通りリセットされちゃうので
 
常電源供給のためにバックアップ電源が必要。
 
リセットされても元に戻すのは面倒。
 
ナビ履歴は消えちゃう。
 
バックモニターなどは設定で戻るけど、面倒くさい。
 
なーにを電源にようか?
 
そういやわたくし、バイクがあるじゃん!
 
 
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バイクのバッテリーも12vだから。
 
でもってどこで電源繋いで電気を供給するか?
 
ボンネット右上にバッテリー上がりの時の非常用端子がヒューズボックス内にあるのです。
 
万が一バッテリー上がってエンジン始動(システムオン)ができなくなった場合、救援車から電気をもらう端子があるのれす。
 
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赤いのが➕端子。
 
➖はないから、エンジンなどのボディアースに繋ぎます。
 
ここでバイクと車を繋いで 電気を供給しとけばOK!
 
 
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こんな感じ。
 
これでトランクの中のバッテリーを外しても電気は供給されてるのでリセットはされないハズ!
 
繋いだら、後ろに回り通常のバッテリー交換。

 
 
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しかし1つ忘れてはならないこと。
 
それはチューブが付いてる。
 
バッテリーは  水素ガスを発生させます。
 
普通車のようにボンネット内なら、外に流れるから問題ないのだけど
 
コイツはトランク内、言ってみりゃ室内。
 
なのでその  ガスを逃がしてあげるホースを忘れずに繋ぐことれす。
 
 
ですのでバッテリーもハイブリッド用を買わないとならないのです。
 
普通のは  ガスをチューブで逃す穴がないのでね。
 
多分これを理由にディーラーでもハイブリッドバッテリー単体でも
 
35000円以上するのではって思います。
 
 
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取り付けて、全てを戻して完了です。
 
 
エンジン始動してみる。
 
うん!
 
リセットされてなかった!
 
成功でやんす。
 
 
因みにバッテリーはAmazonで13000円。
 
ディーラーで交換してもらうより、はるかに安くできました。
 
簡易バッテリー測定でもエンジンかけなく、アクセサリー状態で
 
交換する前は
 
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レッドゾーンとイエローゾーン。
 
 
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満タンです。
 
廃バッテリーは月に1度  市がいくらだったかな?で引き取ってくれます。
 
 
ハイブリッドバッテリー交換。TOYOTA車に限り
 
お申し込みは
 
0※0-7※※※-7※※※
 
お気持ちだけで承ります。
 
 
ヾ( ´ー`)