SKYLINE RB25DET

上の写真は、2000年 日産スカイライン ER34　／　エンジン型式 RB25DET
ブログをご覧下さった 京都市山科区 の方がアーシングを御依頼下さり、ベストを尽しました！

このエンジンは縦置き直列６気筒で、前半分がスッポリ化粧カバーに覆われてしまっているのが、
レイアウトを決めていく上で非常に厄介だったのですが、それだけに腕の見せ所でもありました。

直線距離の短縮、整備性低下の防止、熱・ノイズ対策、芸術性・・・・・
あれこれのキーワードが頭の中を去来しつつ、悩み抜いた末の結論が今回の施工例です♪


右は、バッテリーのマイナス端子。
オーディオテクニカ製　ＴＢＴ－ＳＮ

このターミナルは本来太いＤ端子用なのですが、
Ｂ端子用スペーサーを使ったのがポイントです。

終業間際に完成し、走行テストもまだなのですが、
美麗に仕上がったのではないでしょうか。　

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いやはや、しかし・・・　このクルマのエンジンルームは、車歴５年とはとても思えないくらい綺麗でした！
まるで生娘のよう？(爆) ｗｗ　　シャイなクルマ屋君は緊張のあまり、手垢ひとつ付けれませんでしたぁ。　(^_^;