先月の13日と14日は、JR東北本線の郡山~仙台間で運転された快速「花めぐり号」の撮影に行ってきました。
やはり桜が有名な船岡城址公園へ行き、一目千本桜が見渡せる展望デッキから俯瞰で撮影しました。
宮城県は過去に何回も行っているのにここの桜の花は初めて見ました。川沿いに植えられている桜は見事で、当日は観光客、見物客が多かったです。
花めぐり号は、ED75+12系の編成。昨年までは旧型客車で一度は撮りたかったのですが、来年に期待したいところ。それでも往年の客車急行を彷彿させる雰囲気で良かったです。

14系でしたが、急行「八甲田」なら学生時代何回か乗りました。

 

●花めぐり号が来る前に普通列車や貨物が撮影出来ました。

 

●そして、本命の花めぐり号です。

 

●こちらは反対側から撮影。蔵王連峰が綺麗に見えていました。

 

 

復路は福島の県境辺りまで行って撮影しようかと思いましたが、色々迷って結局往路と同じ展望デッキから撮影しました。

 

●やはり午後になってしまうと光線は良くないですね・・・。

 

 


翌日曜日は、編成写真もバッチリ記録したいと思い白石~越河間の有名撮影ポイントへ。
7時前に到着しましたが、既に大勢の皆さんがスタンバっていました(;^_^A

 

●有名撮影地ですが、初めて訪れました。

 

 

 

 

●線路手前の田んぼにトラクターが入ってしまいハラハラしましたが、花めぐり号通過時は奇跡的に画面から外れました。

 

 

復路は前日と同じで船岡城址公園から俯瞰で撮影。

 

●曇り気味でしたが、蔵王連峰をバックに撮影しました。

 

 

 

 

 

 

また来年も運行されるなら、撮影に行きたいと思っています。

迎賓館赤坂離宮で「天皇陛下御在位三十年慶祝行事」の一環として旧御料車(日産プリンス・ロイヤル)の展示があり、先月の24日に見に行ってきました。

 

●迎賓館

 

今回、迎賓館もプリンスロイヤルも初めて見ました。
ロイヤルは10年くらい前にも一般に公開されたものの、この時は事前情報が分からなかったので行けませんでした。
開館は10時からなので、40分前に並んだら比較的すぐに入れました。
まずは前庭正面玄関前に展示されているプリンスロイヤルへ。

 

●御料車・日産プリンスロイヤル

 

そのデカさと風格には圧倒するばかりで、とても50年前に作られたクルマには思えない程の状態の良さには驚きました。
職員の方にお伺いしたら、立川の昭和天皇記念館に展示されているロイヤルとは別物で今回は宮内庁からお借りしてきたとのこと。
ロイヤルは7台納入されているらしいのですが、他のはどうなったのか気になるところです。

 

●リアビュー

 

 

●タテグロを彷彿させる縦目ライト。

 

 

 

 

●プリンスのボンマス

 

●コラムシフトです。

 

●車検ステッカーは平成20年まで。

 

●それにしても現役時代、見たかったですね。

 

時間が経つにつれて人も増えてきたので、早めに撮影して迎賓館を後にしました。
また機会があれば公開してほしいです。

昨年末の事ですが、岳南電車の9000形(元京王5000系→富士急1200系)の撮影に行ってきました。
11月のデビュー当日に試乗会で乗ったので、富士山と絡めての撮影が出来なくて車体が綺麗な内に撮りたかったのでした。
まずは吉原~ジヤトコ前間で朝7時より撮影スタート。
早い時間は線路まで影が掛かって良くなかったですが、徐々に影は解消され、富士山も雲が掛からず綺麗に見えました。

残念だったのはデビュー記念のヘッドマークはもう外されていました。

 

●まだ車体に影が掛かっていますね。

 

●徐々に解消されて行き・・・。

 

●もう1本は8000形が運用されていました。

 

●やっと光線状態が良くなりました。

 

 

 

 

●お昼前位で富士山に雲が掛かり始めたので、これを撮影して神谷に移動。

 

●神谷駅進入

 

●須津~神谷間

 

 

 

 

 

 

●9000形は14時で運用を終えてしまい、代わって7000形7001号がやって来ました。


最後は岳南江尾駅に立ち寄りました。

 

●岳南江尾

 

停泊中の様子を撮影して、この日は早めに撤収しました。