の マフラーを 交換します。
予報では 午後から 雨 になっているので
午前中に 作業を 終わらせる 予定です。
交換する事にしたのは、
バッフルが どこかで外れてしまい、
マフラーが うるさくなって しまったからです。
上に 跳ね上がった デザイン の マフラーが 良いですね！
候補は、
ズーマー用（ＡＦ５８）の
R-EVO ﾁﾀﾝｻｲﾚﾝｻｰ
これもズーマー用（AF58）です。
生産終了して 7年以上も 経過しているので
新たなラインナップが 追加されません。
しかし、ズーマー用は 出てるんですよね～
Ｚ４ より売れて 需要が あるんでしょうね。
AF58 と AF57は ほぼ同じ エンジンなので、
マフラーは 取り付けできる はずです。
財布の関係で
GP-SPECマフラーを 購入しました。
交換するには 必要なモノだから 付属してもらいたいものです。
中断して買いに行くと、せっかくのやる気が 削がれます。
自作することに しました。
フランジ に オイルを塗って 型取りします。
もっと大きな穴になっています。
マニホールド に オイルを塗って 型を取り直しました。
取り付け作業 開始です。
取り付けてみると
ズーマー用に 作られていたので、
アンダーカバーに エキパイが 干渉しました。
ささっと カット して 問題解決。
在庫のステンレスのモノで 取り付け 完了。
ビフォー
結構気に入っていたんですが・・・
SANM TITANマフラーで ３万位していた と思います。
かなり軽量です。
アフター
リアホイールが はっきり見えて
スポーティーな 印象になりました。
でも、思ったほど 跳ね上がってなかった。
もう少しサイレンサーが 短くて良かった・・・
乗った感想は、
音量が下がり、加速が良くなりました。
速い！！と思いました。
この性能で この価格なら
買いです！
前のマフラーのバッフルが外れて
抜けすぎていたので 、
特に そう感じたのでしょう。
性能が落ちていたんだと思います。
何はともあれ、以前より 良くなりました。
あ、
マフラー外したついでに
リアブレーキシュー交換する予定だったのに
忘 れ た ！