今日はダラダラとした一日
洗車しようかと思ったんだけど、予報で雨だったので（現在雨）断念。
夕方ぐらいまで寝てました
この数か月、MT-10を駆ってみて自分分析してみようかと過去写真を見てました
まずは納車して暫く経った 9月1日
事故でのビビり感
半年近くは乗ってないので身体が強張ってる感じ
右バンクも同様、
In側に力がかかってる
9月28日・・
多少は慣れた感じに見えるものの、In側の腕が硬い
外足もホールド出来てない
頭の位置だけは良し・・と自分を褒めておこうｗ
右バンク・・
何故か腕には大して力が入ってない感じ
左同様、外足のホールドは出来てない（タンデムステップに踵が当たってた関係で）
事故で右膝が痛んでいるはずなのに、右は安定感はあるかなぁ・・
10月27日
この日はツナギを着てみた日
バンクが怖いのか、腕が硬い。
肩に力が入りすぎ
頭の位置も悪い
ただ、足のホールドは出来ているかなぁ・・
右バンク
この日は全然乗れてない。
全体的に硬い・・
11月17日
多少In側の腕が曲がってきた
少しばかりかリラックスして乗れてる感
一次旋回している所なので、分析しにくいけど、良い傾向にあるように感じる
座る位置を変えながらのライディング
ｼﾞｽﾍﾟｹのようにトラクションをかけながら・・・ではなく
どっちかと言うと、フロント荷重気味で走る方がイイのだろうか
写真では良いようには見える
しかしながら、ライディングして要る者としては、フロントの接地感はなく・・
切れ込んで行くような感覚
リアのセットは（空気圧も含め）、今のところは良いのかも？
ただ、フロントに関しては課題が多いような気がする。
フロントのセットは、ほぼ全抜き。
テンションのみ少し早めに戻すように1回転ほど締めてます。
サスもだけど、ﾀｲﾔが『走り』と大きく関係しているのは言うまでもないけど・・
まだﾀｲﾔに線が残っている今。
交換するにはあまりにも勿体ないですよね（笑）
さて、そろそろシーズンオフ。
機体の温存程度にしか走らないと思いますが、合わせてメンテなどもしていきたいと思います
