運行管理者（旅客自動車）基礎講習
2022/03/22（火）運行管理者（旅客）基礎講習の申し込みをしました
日程：2022/06/14（火）～2022/06/16（木） 講習時間：16時間
1日目（10：15～16：45）学科講習
2日目（09：30～16：40）学科講習
3日目（09：30～16：00）学科講習＋試問＋修了式
主催団体：独立行政法人自動車事故対策機構（NASVA） ※東京主管支所
東京都荒川区荒川1-1-1 （MAP)
3日とも車で行きました
2日目は五十日で
だったので、2時間ぐらいかかりましたが、初日と最終日は1時間半で着きました。
駐車場は徒歩3分
のコインパーキングを利用しました。
六本木や銀座と違って同じ都内でも、24時間駐車でMAX1,400円は、大変リーズナブルです。
食事するところは沢山あります
建物内にもありますが、3日とも近くのラーメン屋で食事しました
講習対象者（今回受講者：68名）
1．運送事業者において、新たに（当該事業者で初めて）運行管理者に選任され、以前に基礎講習を受講していない方にあっては、選任届出をした年度内に基礎講習の受講が必要となります（平成24年4月16日改正）。
2．基礎講習は運行管理者試験の受験資格である運行管理に関する1年以上の実務経験に代えることができる講習です。
※私が受講した理由は、これです。
※受験は未定です。
3．基礎講習を修了した方については、運行管理者の補助者に選任することができます。
受付 2022/06/14（火）09：30～10：15
手指消毒、検温、体調確認
«提出物»
・講習予約確認書
・運行管理者等指導講習手帳（無ければ写真1枚持参/縦30㎜×横24㎜）
・講習手数料8,900円（非課税）
※私は手帳を持っているので写真不要
座席
・受付順から後方に着席
・私は比較的遅く受付したので、前から2列目でした
・会場入口の近くだったので、出入りし易かったです
・3日とも座席固定です
初日と2日目は、テキストを会場内に置きっぱなし可ですが、机の消毒をするので、テキストは椅子の上に置いて帰るように指示有り
ガイダンス 2022/06/14（火）10：15～10：30
・注意事項
・講習手帳について
テキスト
運行管理者 基礎講習用テキスト 本編（自動車事故対策機構）
運行管理者 基礎講習用テキスト 法令集 旅客編（自動車事故対策機構）
基本的にこの二冊を使って、講習は行われました。
・テキスト30％
・法令集70％
2冊の内、法令集を見る機会が多かったです。
法令の厄介なところが、詳細事項が色々な法律にまたいでいるので、複数のページを開き直す作業が多い事です。
1日目：2022/06/14（火）10：30～16：45
- 自動車運送事業の現状
- 法体系の説明
- 安全マネジメント
- 道路運送法
- 道路運送法施行規則
- 旅客自動車運送事業運輸規則
運行管理者の業務について
初日はこれに多くの時間を費やしました
2日目：2022/06/15（水）09：30～16：40
09：30～12：00（講師：社労士）
- 道路交通に関する法令
- 自動車事故防止に関する事
- 労働基準法
- 自動車運転者の改善基準
13：00～15：00
- 自動車運送事業に関する法令
- 「事業届け出等に関する事・道路運送車両法」
15：00～16：40（警察の方
）
- 道路交通に関する法令
- 「事故の発生状況・道路交通法」
3日目：2022/06/16（木）09：30～16：00
09：30～11：00
- 自動車事故防止に関する事
- 「自動車運転者の適性管理に関する事など」
- 11：00～11：30修了試問90点でした
- 11：30～12：00指紋の解説
※A3用紙1枚（表面のみ）
※回答数20、1問5点、100点満点
※テキストと法令集を見ても良い
※自己採点
※間違えた箇所は、正しい答えを記入する
※氏名の横に点数を書く
※再テスト無し
13：00～15：00
- 運行管理の業務に関する事
- 「運行管理の実務」
- 運行管理の業務に関する事
- 視聴覚教材「日々の安全を担う」
- 修了式
※手帳は再発行出来るが、修了証書の再発行は出来ないようです（紛失厳禁）
この講習会は、運行管理者試験対策の講習会ではありません。
事前にそのような説明がありましたが、講義中や三日目最後の試問の解説で、試験に出そうなポイントを、さりげなくアナウンスしていました
基礎講習は受講しましたが、2022年度に実際の運行管理者（旅客）試験を受験するか、まだ決めていません。
最後に
・私のような個人で参加しても勿論良いです。
・女性の受講者は少なかったです。
・全体的な年齢層は幅広かったです。
・遅刻は、修了証が貰えません。
・警察の方のお話は、リアルトークなので興味が膨らみました。
・貨物と共通する事が多々ありました。
・乗合、貸切、乗用全てを学ぶのが面倒だと感じました。
・やはり基本は安全です。
都電荒川線が直ぐ近くで走っていたので
2020年：貨物は一発合格
