先日の報道で、高齢になって自動車の運転をやめた人は、運転を続けた人に
比べて、要介護となる可能性が約２倍高くなるという調査結果が、筑波大などの
チームから公表された、とありました。私の周囲をみても、そうだろうと頷ける
結果です。高齢ドライバーによる事故が問題になっていますが、外出を支援
しないで、ただ免許返上を、というと、特に公共交通機関が少ない地方では、
出かける比率が下がり、要介護になる可能性が高くなると思います。この調査
でも、「移動の手段を失うと、活動量が減って健康度が下がる」とされています。
愛知県に住む６５歳以上の男女約２８００人に協力してもらい、２００６～０７時点で
要介護の認定を受けていず、運転をしている人に、２０１０年８月の時点で、運転
を続けているか改めて尋ね、認知機能を含めた健康状態を調べました。さらに
２０１６年１１月まで追跡し、運転継続の有無と要介護認定との関係を分析
しました。身体能力や認知機能が落ちれば、運転も難しくなるので、２０１０年の
調査後すぐに要介護となった人は除き、健康状態の違いが影響しないよう統計学
的に調整して分析した、ということです。その結果、２０１０年時点で運転をやめて
いた人は、運転を続けていた人に比べて要介護となるリスクが２．０９倍あり
ました。このうち、運転はやめても、移動に電車やバスなどの公共交通機関や
自転車を利用していた人では、リスクは１．６９倍にとどまっていました。運転を
やめて移動には家族による送迎などを利用していた人は２．１６倍でした。
私の周りでも、免許を返上してからは、友人などの車に乗せてもらうが、３回
出かけていたところが、２回、１回と、どうしても気を使うので減っている、と話して
いる人が、複数います。軽井沢での外出支援を話し合う場に参加していますが、
スピーディーに、外出支援の方法などを検討し、実現していくことが急務だと思って
います。