このマフラー音たまらんですなぁ
行道に出る前に許可をいただきアクセルをふかしてみました。いやぁ...最&高
ボタン式のシフトを1に入れて
ではいざ行道に！
あれ？踏んでも進まないぞ......てかそもそも
ブレーキを離しても進まんぞ
そうこのABARTH 595 はATモード付5速シーケンシャルという方式で、AT車の特徴のクリープ現象かないんです。最初はやっぱりなれなかった。
しかし、いざ乗ってみると
早い。早すぎる
そしてATモード付5速シーケンシャルでの
パドルシフトでの操作はあまり快適とはいい意味で言えませんでした。
通常のCVTでは変速ショックなどはかなり抑えられた作りになっていると思いますが
この595はシフトを操作すると ガコッ ガコッ と変速したなとすぐ体で感じるんです。
そして変速とともにエンジン・マフラー音が響き渡ります😎
これは595の特徴で、乗っていると好き嫌いがわかれるなぁと感じました。
でも自分は好き🤗
本来のスポーツカーというものを肌で感じ
自分でマシンを動かしてる印象です
そしてナビの下にあるsportsというボタンを押しアクセルを踏むとジェットコースター並みの加速になります。
595は低速だと、あれ？結構ゆっくりだなと感じたんですが中速域からの高速域の伸びがまぁすごい。
1速2速3速と変速してるなぁ感を味わい
シートに押さえつけられるような加速
そしてブレンボ製のブレーキは
そんな怪物の動きをしっかりと抑えてくれます。
少し怖いくらい
でもねこれはね、高速乗りたい
どこまで伸びるかやってみたい🤤🤤
車体も小さくて下道でも扱いやすいですが
下道を走っているのはもったいない。
そんな車でした😎
イタリアのスポーツカー
ABARTH 595
結構ラフに試乗できるので
可愛らしくも凶暴なスポーツカーに
是非試乗してみては？
きっと車の新たな発見になるかも？
なんか、カカオ豆もらいました🤗🤗
ではまたネタができたらお会いしましょう👊