VOXY煌Ⅲ号を
見た目 重視 部門 イジイジカスタム 🚗✨
走行性能 重視 部門 イジイジカスタム 🔧✨
車内快適化 部門 イジイジカスタム ✨
3方向で 取り組みます。
今回は
見た目 重視 部門 イジイジカスタム 🚗✨
走行性能 重視 部門 イジイジカスタム 🔧✨
で
タイヤ ホイール の ツラを 少し 外に 出します。
素人ながらの 事前調査 ⬇️⬇️
で
見た目と 安全性を バランスして
ツライチは ムリやけど
5mmスペーサー なら 問題なく 安全に ハメられて
多少 見た目も 良くなる ために
KYOｰEI WHEEL SPACER Pｰ005 と
KYOｰEI FLANGE HUB CENTRIC RING 73/60 を
購入した ⬇️⬇️
春 うららな
4月の 日曜日の 午前中．．．
実際は 小雨でしたが もぅ サブくは ない ☔
実家の 駐車場にて 作業開始 🔧 ｻｲｷﾝ ﾏｲｼｭｳ ｷﾃﾙﾅ..
スタッドレスから 交換したときには
フロアジャッキが 入ったのに
今回 フロントに フロアジャッキが 入らず
駐車場に 転がってた
2cm厚ほどの タイルに タイヤを 乗っけてから
ジャッキアップ ⤴️⤴️
片方ずつ タイルに 乗せて やったので
コレは チョイと めんどくさいな．．．
スロープ 必要かも 😰
ホイール 外して
スペーサーを つける HUBを 確認 ⬇️⬇️
裏表 間違えないように
テーパーのついた 平らな面を HUB側に
ゴールドが 飛び出してる面を 外側にして
ハメる ⬇️⬇️
ハブリングで センター出し できてるので
ほんの 少し 遊びは あるものの
ほぼほぼ ぴったんこカンカン 👍
ホイールを つけて ナットを 仮止めして
スペーサーの フィッティングを 確認 🧐
上が スペーサー無し 下が スペーサー有り ⬇️⬇️
しっかり 5mm 外に 出てますね 🤔 ｱﾏﾘﾏｴﾔ..
トルクレンチを 110N·mに して ⬇️⬇️
ジャッキを 下ろしてから しっかり 締める 🔧
で
もぅ1回 上から スペーサーが 見えるか 覗く 🧐
見えるのは コレだけ。
ハブリングは 派手でも 地味でも 見えん 😏 ｱﾏﾘﾏｴﾔ..
フロントに ボードを 立てて
後ろから ツラ具合を チェケラ 📷
あまり 変わらんかな？？
チョイとだけ
センターキャップ付近の スポークが 見えるかな？
って 感じ。
4輪 同じように 作業して 
リアは 問題なく フロアジャッキ 入った ⬇️⬇️
終わった頃 には
雨は やんでました 🌂
ツライチ 攻めたわけでは ないので
まぁ コレくらいで エエかな と 🤔
安全のため
車検で ビクビクしたくないため
5mmスペーサーが 案パイです たぶん。
