スズキ ワゴンR HYBRID は 新車だった頃の本体価格 140万円以上かな？
日産デイズ ハイウェイスター も 新車だった頃の本体価格 140万円以上かな？
実はコレ代車。
一昨日フリードスパイクの車検での代車で ワゴンRを受け取り、そのまま ほんぐうのレースへ。
今日は セレナのリコールの初期対応での代車で デイズを受け取ったわけで
一時的に我が家の車は軽自動車だけになったわけ。
セレナとフリードスパイクを買った込み込みの値段より高いのですよ。
いかに今の上級軽自動車が高いか、ってとこですね。
それだけ質感や装備も凄い。
ちなみにワゴンRとデイズの両方に乗ったわけですが、あくまで個人の意見だけど、ワゴンRは軽自動車じゃないみたいに静か。
乗り心地も良い。加速もスムースで速い。やっぱりHYBRIDだからかな。
いずれ我が家もコンパクトカーになるのだろうけど、今のような、視界が良くて大きめの車に乗っていると、悩むところ。
安全性も気になるね・・・・・・。
でも、徐々に＜人生最後のマイカー＞という選択をする日は確実に近づいてるな～・・・・。
寂しい・・・・・