今日は自分が得意だったコースレイアウトの最終レースの予定でしたが
降雨予報が強力すぎて中止になっちゃいました。
でも、Aコースの新レイアウトとBコースを3時間走行できたのでよかった（8時過ぎから11時ころまで）。
M07のスプール（ダイレクト）ギアを２～３往復試すことが出来て、スプールの特性がよくわかりました。
あとは、２月からほんぐうAとB最速の男！になっているM川さんのマシンを操縦できた。
M川さんのM07は、D/Rは100％、ステアリングを2～3ｍｍ切っただけでスピンモードに突入するほどクイック。
このマシンで前回のタミチャレBでブッチギリ。そしてM川さんは昨日のAコース練習でも、僕の昨年のAコースのベストタイムを軽々と破り
しかもそのまま安定して走ったときいて、流石だな～・・・と感心。
自分には扱えない・・・・・（泣）
もともと自分は、ほんぐうのMクラスではAメインの最後尾かBメインポールの男でした。
だいたいトップの人達からは1周につき0.3～0.5秒遅れ。
元に戻ったといえば、納得。
そして、今日Aコースのレイアウトが変更になったことで、自分が得意だった旧コース特需は終了したとみた。
さあ！4月はいよいよ イモさんと一緒にタミチャレB参戦だぁ！！・・・・だよね？イモさん
というわけで、M07のバッテリーホルダーの低重心化と、新しいレギュに合わせたDT-02のモーターとESC、ピニオンを変更。
↑DT02には新品の03ESCでっせ！！