コングヘッドは、ウイリー（コミカル）クラスでレースをすると、たぶんブッチギリじゃないでしょうか？
だってアクセル全開でもウイリーしないし、ホイールベースは延長されているのでコーナーもマイルド。
駆動の重さなんて関係ない。
ウイリー（コミカル）クラスでの活躍は目に見えています。
それにしても、けっこうインパクトがあって、気になるマシンです。
別売りのベアリング込みでの価格もさることながら、OPを導入するならダンパーやハブは2台分ほしいし、これは財布（通帳）が大変なことに？？？
商売が上手でんなぁ！！タミヤさん（褒めてます）
さて、K100って知ってます？？
全国を旅した、あの水陸両用マシン！！！
50歳以上じゃないと知らないよね
あ、ボディが超でっかいや・・・・・
