さらば、素晴らしきエネオス赤バッテリー・・・・ そしてGS YUASAへ・・・

今まで使用していたENEOSの赤バッテリー。ヤフオクでサイズ間違いで買ってしまった方から、新品を半額以下で購入。

以降、なんと丸６年元気に動いてくれたENEOSのバッテリーは、本当に凄いバッテリー。

今回、１１万キロ・１０年を超えた我が家のヴォクシーのセルスターターが死んでしまい、新品バッテリーを繋いだらギリギリやっとエンジンが掛かったことから、６年使ったバッテリーが弱っていることが発覚。
多分まだ使えるのでしょうが、いきなりダウンも困るので、スターター交換と同時にバッテリーも交換することに。

バッテリーの色が変わるインジケーターはアテにはならないと車屋さんが言ったけど、そのとおりと認識。

交換したのはYUASAのECOバッテリー・・こちらも３年保証ですが、ENEOSと比べてどうだろか？？
こちらも長寿命を売りにしているので。３～４年でダメになったとしたら、コストパフォーマンスはENEOSが上かな。

ENEOSの現行の赤バッテリーが２１０００円、YUASAのECOバッテリーが１５０００円。

あれっ？？　　YUASAが４年もてば、同じコストパフォーマンスってことかあ。

ところで、修理を終えたVOXY。スターターがまるで倍速回転するかのような勢い。

経年変化は判りにくい・・・。