ピットクルー登録は2000円（保険料込）で、GTのパドックやコントロールタワーに入り放題という特典があります。毎レース4名までOKなのですが、今回は暇な人が居なくて一人だけ連れて行きます。パドックパスを思うと凄く安いんですがね～。
毎年5月と11月の富士で併催されますので、お好きな方にはたまらないかと思いますが。
明日は雨なので、今日のうちにマシンを積載しました。へんなタイヤが付いていますが、車載用のド中古のレインタイヤです。乾燥重量が100Kgのカートを、いつも独りで積み下ろしをするので40才台には腰が大変です。
スリックタイヤをホイールに組み付けて、ホイールバランスをとり、各部ビスの増し締め、ブレーキラインのチェック、クーラント除去（レースでは使用禁止ですので錆止めで保管時のみ使用）、オイル交換、車載カメラの充電と設置（これはレースは関係ないですが）と半日掛かりです。夜勤明けなのに・・・・。
参加者のほとんどの方は前日のプラクティスを走行し、セッティングを煮詰めます。でも私はいつも通り当日の予選からぶっつけ本番です。
ただGT併催レースはいつも参加台数が80台近く、レベルが様々なマシンが密集しますから、非常に怖い・・・。なんとか予選では前の方のグリッドに並びたいものです。
レースクイーンが大勢来場されますので、ぜひ写真を撮りたいのですが、なぜかいつも忙しくて1枚も撮れません。レースに集中しているから気が気じゃないのもあります。もったいないかも知れないですが。