というか、調整箇所が多いシャーシは私の手に負えないと思っていまして・・。
安いシャーシで、高級シャーシにどこまで迫れるか、と思ったのですが第一条件の腕がついてゆきませんでした。
当時TT-01Rは購入タイミングが合わず売り切れでしたので、TT-01Dを買ってR仕様のセンターシャフト関係の部品を組んであります。
そのころはドリフトに興味が無かったので、インプレッサボディとドリフトタイヤは売ってしまいましたが、ちょっとドリフトをしてみたいな～、と思う今となっては後悔しています。
最初からキャンバー調整アームとCVAスーパーミニが付いているお得なシャーシキットでした。
前後ギアデフです。
GTツーリングクラスや今で言うタミチャレクラスでレース参戦しましたが、いつも真ん中より少し上、というレース結果でした。
今はMR-Sボディで出ることができるレースがハードなGTツーリングしかないので、一時休眠状態です。