心臓移植 | スバル専門店 KITserviceの日常
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心臓移植

昨日の午後から緊急作業

先月の丸和練習会でエンジンブローしてしまったGH改造車

 

降ろして確認したらプーリーが、、、😢

まぁ、稀なケースではないのですが実際に起きると凹みます。

タイミングベルトの交換する際に同時交換をというのが1番工賃の掛からないタイミングなのですが、部品代などを考慮すると躊躇します。

 

今回は競技車両なので、距離的には使ってないのでやはり年数による経年劣化なのかな??

どちらにしても今後のお客様への提案内容にも盛り込んでいこうかと真剣に考えております。

 

と、凹んでばかりもいられないので、直すのは後回にして走行27万キロの中古エンジンに載せ換えました。

動かない車が外リフト占有していたので、どうしても動かしたかったのです、、、😅