はい(^-^)/続きよん♪
今回は、ちょこっとコヒー
ブレイクよん(*^^)v
ブレイクよん(*^^)vこの日のお昼休み
・・・・
・・・・ココSPA直入をホームコースにし、今回はカメラマン
をしてくれている、ムーさん！！
をしてくれている、ムーさん！！なにげに、ワタスのリアタイヤを覗き込み（￢з￢）ｼﾞｰｰ
「リアサス、底突きしてますねぇ～ﾆｺﾆｺ
立ち上がりで、リアが流れるか暴れませんか？？
タイヤの荒れ方みたらわかります
ココとココをちょいちょいと調整を！！
フロントは逆に硬いように思いますが・・・・
いっぺんに変えるとわかんなくなるので、とりあえずリアだけ調整しましょ(*^^)v」と・・・・
ちなみに、純正標準値だったんですが・・・
「あっ！！あとエアも高い気がしますねぇ～もう少し下げましょうねぇ～」ってアドバイス
」ってアドバイスす・・・・・・スゲェ～＼(◎o◎)／！！
さすが、レース
されてる方は違う(^_^;)
されてる方は違う(^_^;)タイヤの荒れ方見ただけでわかるなんて！！
「ち・・・・ちなみにムーさんココ何秒ですか？？」
って聞くと、照れながら
「４７秒台です\(//∇//)\」って。。。。（ﾟдﾟlll）ｻｽｶﾞ!!!!
ここで簡単な算数！！
ムーさん４７秒台、ワタスは５４秒台・・・・
47-54＝▲７秒の差、ということは・・・・
単純にいうと、約８周でラップ遅れにされるってことねΣ(|||▽||| )ｶﾞｰｰｰﾝ
１本２０分だから、１本の間には最悪２回はラップ遅れにされる。。。。。。（；＿；）ｳﾙｳﾙ
しゅ・・・・修行します(^_^;)
でも、たぶんそこまでは行けません(^-^;ﾀﾊﾊ・ﾑﾘﾃﾞｽ
なんて、やり取りしてると。。。。
(奥がムーさん）
）それに気づいた野獣さん達から、引っ張りだこに
特にばつわんさんは、しつこくムーさんを拉致しておりました(笑)
ムーさん、炎天下
の中お世話頂き、ホントありがとうございましたm( __ __ )m感謝！！
の中お世話頂き、ホントありがとうございましたm( __ __ )m感謝！！変更してみての感想！！
や・・・・やばいめっちゃ乗りやすくなった＼(^o^)／ﾜｰｲ
立ち上がりで、ガンガンアクセル開けていける～(*^^)v
ち・・・・・・チキショウ～(T ^ T)
ブレーキが完璧だったら、(*´д｀*)ﾓｯﾄ激しく!!行けたのにぃ～～(｀・ω・´)ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ タブンだけど
で、そのムーさん！！
ワタスが写真撮る時は、コーナーでハングオンをしているところを写真に撮ることが多いのですが・・・・（だってカッコイイモン(´∀｀*)ﾃﾍﾍ）
やっぱり見る視点が違います((（‥ ）（ ‥）))ｷｮﾛｷｮﾛ
なんと、１コーナーのブレーキング時の写真を撮っててくれました
まずはワタス・・・
もうこの時点で、ブレーキレバーがグリップに付く一歩前だと思います（爆）
とはいえ、まだフロントサスに余裕がありますねぇ～(^-^;
ムーさん言わく「もっとフロントサスを使って（沈ませ）、フロントタイヤに仕事をさせた方が良いですよそうすれば、もっとグリグリ曲がって行きますからァ～(*^^)v」って(´▽｀)テヘ
そうすれば、もっとグリグリ曲がって行きますからァ～(*^^)v」って(´▽｀)テヘムーさん、ハイレベル過ぎて(|||▽||| )ﾑﾂｶｼｲ
ちなみに、ｺﾛｰｽ隊長は・・・・
ブレーキかけ始めですが、既にワタスより沈んでおります(^_^;)
まぁ～もちろん車重やサスの硬さなど色々違いはありますが・・・・いかにフロントタイヤに荷重をかけ(潰して）、サスに仕事をさせながらコーナーへ侵入できるようになるか！？ってことですかねﾀﾌﾞﾝ
ﾀﾌﾞﾝうぅ～～ん、勉強になるなぁ～
ということで、コーヒーブレイクは終了です(笑)
またまた続く～( ´ ▽ ` )ﾉ