こんばんは。
MSN産経ニュースからの転載です。
ホンダが次世代型の電動一輪車「Ｕ３－Ｘ」を発表
ホンダは２４日、乗っている人の体傾き具合をセンサーで感知し、真横、斜めなどさまざまな方向へ自動的に動ける次世代型の電動一輪車「Ｕ３－Ｘ」を発表した。
Ｕ３－Ｘは、高さ６５センチで、全長３１．５センチ、全幅１６センチのコンパクトサイズ。
充電池にリチウムイオン電池を採用し、フル充電で１時間走れる。利用者の体重の移動を感知することで、曲がったり、止まったりする。１０月２４日から千葉・幕張で開催される東京モーターショーにも出展される。
Ｕ３－Ｘのバランス制御技術は、二足歩行ロボット「ＡＳＩＭＯ（アシモ）」の研究過程で開発された。
どのような生活シーンで実用化できるかは、今後検討を進めるとしている。
なんだかんだいいながら技術のホンダですね。
これを見て思い出したのがスパイラルゾーンのモノシードです。
知ってる人は結構年上の人かな？
もうこれで何か商品化したらいいのに。
一輪バイクとか。
こういう技術をヤツラにもっていかれるのは癪ですね。何とか防がないと。
それではまた。
MSN産経ニュースからの転載です。
ホンダが次世代型の電動一輪車「Ｕ３－Ｘ」を発表
ホンダは２４日、乗っている人の体傾き具合をセンサーで感知し、真横、斜めなどさまざまな方向へ自動的に動ける次世代型の電動一輪車「Ｕ３－Ｘ」を発表した。
Ｕ３－Ｘは、高さ６５センチで、全長３１．５センチ、全幅１６センチのコンパクトサイズ。
充電池にリチウムイオン電池を採用し、フル充電で１時間走れる。利用者の体重の移動を感知することで、曲がったり、止まったりする。１０月２４日から千葉・幕張で開催される東京モーターショーにも出展される。
Ｕ３－Ｘのバランス制御技術は、二足歩行ロボット「ＡＳＩＭＯ（アシモ）」の研究過程で開発された。
どのような生活シーンで実用化できるかは、今後検討を進めるとしている。
なんだかんだいいながら技術のホンダですね。
これを見て思い出したのがスパイラルゾーンのモノシードです。
知ってる人は結構年上の人かな？
もうこれで何か商品化したらいいのに。
一輪バイクとか。
こういう技術をヤツラにもっていかれるのは癪ですね。何とか防がないと。
それではまた。