皆様お久しぶりです。
1カ月以上の間が空いてしまい、申し訳ございません。
SGT鈴鹿戦から何も書けるネタが無く、ここまで来てしまいました（言い訳）。。
これから夏本番ですね！ 無茶せず、暑かったら躊躇することなく冷房を入れることをお勧めします！ 熱中症になって入院でもなったら元も子もないですからね！
さて今回は、KATOから再生産された、、
７８７系アラ九です！！
買うのは前々から決めていたことなので買っちゃいました！
過去に持ってた旧製品は１度手放しているので、比較はありません。（何であの時手放したのだろうと、今でも後悔しています。。）が！！
旧製品と大きく変わってるのがハッキリわかります！
大きく変わったところは、、
・床下・ダミーカプラーの色変更（灰→青灰に）
・幕追加（「リレーかもめ（しかもフルカラーLED）」「かささぎ」）
KATOさん公式での発表はこの２点ですが、、
（付属の幕は使いませんｗ 理由は下にヒントがありますｗ）
４号車のサハの座席の色も変わっていますね！
たかが再生産とは言っても、シレっと調整されてる箇所もあるので、しっかり見る必要ありますねｗ
床下の青灰は個人的に有難いです♪
この状態が好きなので、ウェザリングはせずにこのままで！♪
中間車も購入したのですが、、
購入後に、「やっぱ787系は7両だよな。。」ってなりまして。。
（↑「Ｒつばめ」世代で育った私は７両が１番しっくりくるので）
アトリエのオーナー様は旧製品の６両セットを持たれているので、その方に差し上げることにします！
ヘッドライトも白がデフォルトですが、これも世代なので、
黄色の油性ペンでライトの色を変えましょう！
そういえば、KATOさん。
再生産発表当時は「スロットレス搭載」と発表してましたね。
私もそれに触れた記事を過去にしましたが、、投稿後に、
「あれ？787って、そもそもフラホ（フライホイール）付いてたっけ？」となりまして、しばらく頭の中が「？」になってましたが、後日シレっと修正されてましたねｗ
まぁ旧モーターの方が好都合なのですがね。結果オーライです！
毎度いつものw 購入したらすぐ加工ｗ
今回はスミ入れだけですが、、、、
↓実は４両verも購入してまして。
しかも、有明デカールも準備してましたｗｗ
この子は有明に変身してもらいますｗ
紹介が終わった所で一旦区切ります！
次のページで、有明加工の記事を投稿しますね♪
最後まで読んでいただき、ありがとうございました♪