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https://www.bbc.com/news/world-middle-east-67878906
イスラエル・ガザ戦争：イエメンのフーシ派が紅海の船舶に対する新たな攻撃を警告
2024 年 1 月 4 日 02h GMT
米国、英国、その他10カ国はイエメンの反政府勢力に対し、紅海の商船への攻撃を続ければ重大な結果に直面すると警告した。
主に西側諸国からなるグループは共同声明で、攻撃の即時停止を求めた。
イランの支援を受けるフーシ派反政府勢力は、ハマスが10月にイスラエルに対して開始した戦争でハマスへの支持を表明した。
11月以来、反政府勢力は紅海で商船を20回以上攻撃している。
彼らはミサイル、ドローン、高速ボート、ヘリコプターを使用してきた。
彼らは、これらの船がイスラエルと関係があると主張してきたが、それはしばしば誤ったものであった。
この地域の米国と英国の軍艦は一部のミサイルを迎撃したが、イエメン本土の目標への攻撃には抵抗した。 それが変わろうとしているのかもしれない。
オーストラリア、バーレーン、ベルギー、カナダ、デンマーク、ドイツ、イタリア、日本、オランダ、ニュージーランド、英国、米国の12カ国からなるグループは、フーシ派に対して正式な警告を発した。
彼らは紅海で進行中のフーシ派の攻撃を「違法で容認できず、著しく不安定化させている」とし、「民間船舶や海軍艦艇を意図的に標的にする法的正当性は存在しない」と述べた。
彼らは、このグループが船舶への攻撃を続ければ「その結果を負うことになる」と述べた。
これは、ミサイルが保管され発射される場所を含むイエメンの標的に対する軍事行動の脅威であると広く解釈されている。
同盟国は、世界貿易のほぼ15％が通過する重要な水路における「航行の自由に対する直接の脅威」をもたらす攻撃だと述べ、攻撃の「即時停止」を求めた。
懸念されるのは、燃料価格が上昇し、サプライチェーンが損傷することだ。
国際海運会議所によると、世界のコンテナ船の20％が紅海を避けてアフリカ南部を航行しているという。
水曜日夜の国連安全保障理事会での討論では、フーシ派の攻撃に対する満場一致の非難があったが、さらなるエスカレーションに対する警告もあった。
米国の管理・改革担当国連大使クリス・ルーは、今回の攻撃は「海洋安全保障、国際海運、通商に重大な影響」をもたらしたと述べた。
同氏は、イランの役割は「問題の根源」だと付け加えた。 「イランは長い間、フーシ派によるこうした攻撃を可能にしてきた」と同氏は述べた。
イランは攻撃への支持を否定している。 それにもかかわらず、西側がイエメンの同盟国に対して空爆を開始した場合にどのように反応するかは不明である。
フーシ派は、涙の門とも呼ばれるバブ・アル-マンダブ海峡を航行する船舶を標的にしている。この海峡は幅20マイル（32キロ）の海峡で、航行が危険であることで知られている。
このグループは、国内のシーア派イスラム教徒少数派、ザイディ派の派生である。 彼らの名前は、運動の創設者であるフセイン・アル・フーシに由来している。
彼らは2014年からイエメン政府と内戦を続けており、首都サヌアとイエメン北部、紅海沿岸の両方を支配している。
政府はサウジアラビアとＵＡＥが率いるアラブ諸国連合によってフーシ派に対して支援されている。
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仮訳終わり