こんばんは。
前回の続きから。
↑写真が下手ですいません。
新幹線のお医者さんですよー！「ドクターイエロー」！
実車を見るのは、初めてだったりします（笑）
たまーに走っているようですが、見たことありません。
これは７００系ベースだけど、これが登場する前は、０系ベースだったはず！
この日、ものすごーく暑くて、自宅を出たときは雨が降っていたのに、浜松に着いたら晴れ！
浜松も雨だと思っていたので、暑さ対策を何もやらないで来てしまったので、肌がトンデモナイことになっていましたよー！（泣）
↑ちょっと休憩して、歩き出すと、１１７系！がありましたよ！
でも、中間の２両しかなく、「１１７系」と書いたカンバンもなかったので、展示目的で置いてあるわけではないようです。
何しに来たんだろうな？・・・浜松に。
まさか！デビュー当時の塗装に戻す車両かな？！
それとも、”廃車”・・・・・・になるのか？？
↑新幹線を整備している工場の中に入ってきました。
１両ずつ切り離して、部品も細かく分解して、徹底的にチェックします。
不具合があれば、当然その部分は新しいのに取替えとなるんですが、
浜松工場では、車で言う車検、「全般検査」を行っています。
２～３年に１回の割合でやります。
こんな切り離した新幹線、初めて見た！
↑下にある写真だと、台車だけが下に残っていて、箱の部分が上にありますよ！
もう少しゆっくり撮っていたいな・・・と思ったら？
「２（１４）時から、新幹線車体上げを行います」！
”空飛ぶ新幹線”が見れちゃいますよ！
「新幹線なるほど発見デー」の名物イベントですよね（笑）
細かくは説明しないけど、N７００系Z０編成が空を飛んでいました！
↑これは台車。時間の都合のため、台車への結合作業はやりませんでした。
↑迫力アリすぎでした！
目と鼻の先に、N７００系が来て、「ぶつかるんではないか？！」と。
操作している方もそう大変ではないようで、遠くからボタンを押すだけで上下左右に動かしていました。
こんな簡単に動かせれるなんてな・・・・・・・。
これで、１通り見学は終わったので、帰ることにしました。
浜松工場→浜松駅までの無料シャトルバスには、長蛇の列！
４０分待ち！だとか。
４０分待っても、乗れるだけで、確実に座れる保障はなかったですが。ましては、立っている人が多かったです。
待つことが大嫌いな性格なので、近くの路線バスのバス停まで歩き、そこからバスに。
運賃１５０円かかってしまいますけど、乗る人もそう多くなく、ほぼ全員座れていたので、こちら方を選んで正解！でしたね。
