整備士あるある・・・ | 八尾カワサキ藤井寺店スタッフブログ「八尾カワら版」
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整備士あるある・・・

サービスの古澤です。

 

整備士のみなさん、たまにこんなことありませんか!?

同じ車輌が2~3台同時に入庫したり

同じ作業依頼が続いたりびっくり

 

で、今回同じ作業が続いたので書いてみました。

ステムベアリングの交換作業です。

 

一台目はKLE500

結構珍しい車輌です。

が、一時期ブライトが正式輸入していた車輌です。

約5万KM程走行している車輌です。

オーナーさんは違和感を感じていた様ですが、

ブロックタイヤのせいかと思っていた様です。

が、やはり気になったので点検依頼。

結果ステムベアリングの不良によるものでした。

 

二台目はDAEGです。

この車輌も5万KM程走行している車輌です。

どこかのショップでステムベアリングの異常を指摘されて

当店にステムベアリングの交換作業の依頼をして頂きました。

 

今回続いたステムベアリングの交換作業

5万KMの走ればステムベアリングも傷んでくるということですガーン

 

これはあくまで私の経験から思う事なのですが、

2000年以前の車輌は総じてステムベアリングは弱いと

思います。この頃車輌は2万KM程走行したら

ステムベアリングの交換作業が必要なる物もありました。

しかし、このころの車輛と比較して最近の車輛のステムベアリングは

丈夫になったと思います。

2万KM位ならぜんぜん大丈夫です。

だからといってメンテナンスは怠らないで下さい。

ステムベアリングは車輌の操安性にとても重要な部品なのです。

 

ご自身で判断が難しい方は

藤井寺店の古澤までご相談下さい。

 

 

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