KSR-Ⅱ エアエレメント | 八尾カワサキ藤井寺店スタッフブログ「八尾カワら版」
2019年02月07日

KSR-Ⅱ エアエレメント

テーマ:メンテナンス系

サービスの古澤です。

今回はKSR-Ⅱに関するお話です。

 

KSR-Ⅱは1990年~1998年まで販売されていた車輛で

水冷2サイクル80ccです。

ちなみに、KSR-1は50ccです。

当店でも通勤やチョイ乗りに使用されている方がおられます。

これらの車輌は結構オーナーご自身でしっかりメンテナンスされている方が

多いと思います。

 

この車輌もご自身でメンテナンスされていた車輛です。

ご依頼内容は、走行中に急にスローダウンしてエンジンがストップガーン

その後エンジンが始動しなくなったので、見てほしいいという依頼です。

 

圧縮圧力を測定してみると、規定値以下の数値を示しました。

エンジンの焼き付きが考えられるので、エンジン分解の作業に

とりかかりました。

 

キャブレターと取り外すとその原因が判明しました。

そうです、原因はエアエレメントが崩壊して詰まっていたのです

オーナーさんはそろそろエアエレメントを交換しないといけないと

思っていたと言っていました。

 

他に問題が無いか調べていくとシリンダー&ピストンに

軽い焼き付きが見られました。

それから、クランク大端部ベアリングにごろつきが感じられたので

エンジンのフルオーバーホールをすることになりました。

 

ピストン&シリンダーは0.5mmのオーバーサイズを組み込みました。

そろそろ部品の欠品が出てきています。

十分に気を付けて下さい。

 

お困りの事があれば、藤井寺店の古澤までご相談下さい。

 

 

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