KZのススメ(その1) | 八尾カワサキ藤井寺店スタッフブログ「八尾カワら版」
2018年09月12日

KZのススメ(その1)

テーマ:メンテナンス系

サービスの古澤です。

販売以来好評のZ900RSですが、生産が追い付いていません。

ご注文頂いております皆様にはカワサキモータースジャパンに代わり

お詫び申し上げますショボーン

 

今回はZ900RSの話しではなく、その元となったKZの話しです。

Z1が発売されたのが1972年と今から46年前です。

Z900RSを見て、改めてZ1/Z2に興味を持たれた方も

おられるのでは無いでしょうか?

そんな時代の車輌が今でも維持出来るのかと思われる方もいると思います。

ちなみに、その時代の代表的な国産自動車は、と言うと

ハコスカ、240Z,コスモスポーツ、TE27レビン、ベレット等今ではほとんど

見かけることが無い物です。

 

私個人の考えでは、十分維持可能です。

但し、それには一定の条件が必要と思います。

100%オリジナル部品にこだわっているのであれば難しいです。

それは、欠品部品が有るからです。

それらの部品は再生産されることは無いと思います。

 

で、100%オリジナル部品にこだわらなければ、十分維持管理出来ます。

それは。リプロダクション部品(再生産部品)、通称”リプロパーツ”

言われる部品が多く有るからです。

代表的なメーカーとして”PMC"や "ドレミコレクション”が有ります。

おそらく、フレームとエンジンが有ればその他の部品が無くても

リプロパーツだけで車輌が完成します。

チョット話が長くなってきたので、続きは次回に持越しでニコニコ

 

 

 

 

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