2017年10月11日

スターターワンウェイクラッチ

テーマ:メンテナンス系

サービスの古澤です。

スターターワンウェイクラッチって知ってますかうーん

セルスタート式のバイクに付いている部品で

エンジンスタート時、セルモーターの動力を

クランクシャフトに伝え、エンジンが始動すると

セルモーターの動力を遮断する働きをします。

 

このワンウェイクラッチが滑るとエンジンが始動出来なくなりますガーン

ワンウェイとは、一方通行という意味がありますが、

つまりセルモーターの動力が伝わらなくなるからです。

これは、KLE500のワンウェイクラッチです。

ジェネレーターに付いています。

右上の小さなギヤがセルモーターのギヤです。

このタイプはチェーンによってワンウェイクラッチのギヤと

結ばれています。

 

これが、クラッチ部分でローターの裏にネジで固定されています。

 

右が新品のギヤ、左が滑りが出たギヤ。

ギヤの真ん中部分とクラッチの真ん中部分がはまります。

 

滑りが出たギヤのクラッチとの接触面は摩耗していますえーん

 

このKLE500のワンウェイクラッチはジェネレーターに付いていたので

比較的簡単に交換出来ましたが、

’80~’90年代の4気筒エンジンは、ほぼクランクケース内にあるので

交換作業は高額修理となります。

過走行の車輌はこの症状が結構あるので、この年代の中古車を

購入の際は注意して下さい。

 

対象となる車輌は

Z400FX-GPz400-GPz400R-エリミネーター400-ZEP400-ZEP400χ

GPz600R

Z650-Z750GP-GPz750-ZEP750

GPz900R-GPz1000RX-ZX10-ZZR1100

等です。

 

最初は、たまに滑るだけなので、放置しがちですが、

突然、完全に滑って始動出来なくなります。

滑りが出たら、修理するか、処分するか考えて下さいショボーン

 

ご自身で決断出来なければご相談下さい。

修理がいいか、処分がいいか一緒に考えましょうウインク

 

 

 

 

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