今回、タイヤ交換と同時に、フロントフェンダーも交換した。
ちょっとレーシーな感じです。
考えてるなぁ～と思ったのは、フロントフェンダーの取り付け方法。
普通は、ノーマルの取り付けボルトを利用しますが、
このフェンダーは、アクスルシャフトを締め付けるボルトを利用してます。
ただ、留まってるのは、この部分だけなので、高速走行時なんか、もつのかなぁ・・・
と不安。エンジンを掛けると、アイドリングの振動で、かすかにビビり音が・・・
ようくみると、フロントフォークとのクリアランスが左右で、微妙に違う。
はやり、社外パーツは、フィッティングに問題がある事が多いのかな？
一応、見た目もかなり変わったので、満足です。