法定点検でトヨタディーラーさんを訪問時、以前から気になっていた各種メンテについても相談していました。
今週末、ブレーキパッド・ATF・デフオイルの交換とグリスアップなどの作業が終わりましたのでその報告です。
まずはグリスアップ
カムロード（トヨタ ダイナ）にはグリスアップ箇所が数カ所。
少なくとも、今回の相談まで、トヨタディーラーさんからグリスアップのお話が出たことはなし・・・
ということで、心配性の私、今回依頼。
そしてお次はトランスミッション・フルード
これもトヨタディーラーさんからこれまでに提案なし・・・
交換のタイミングは 2年 4万キロとのことなので、これも依頼。
お次はディファレンシャル・オイル
これも2年または4万キロなので依頼。
と、今、画像を見ているとパワーステアリングオイルも新車 5000キロって・・・
これ、忘れました（汗）
トヨタディーラーさんには、交換対象があればお願いって言っておいたのですが、明細にはなかったなと。
次回、確認ですね。
あとはブレーキ・フルード
これも2年だったので交換。
それと、今回、ブレーキパッドも交換してもらいました。
整備記録を確認すると
6カ月 F 10.0mm R 5.0mm 担当者 N
12カ月 F 12mm R 10mm 担当者 N
18カ月 F 9mm R 5mm 担当者 I
24カ月 F 7.5mm R 4.0mm 担当者 N
作業者は同じ人でも残量がバラバラ・・・
12カ月点検でリアが一瞬 10mmとかになってますが、ブレーキの残量はフロント 10mm、リア 5mm がスタート？
パッド、ブレーキシューの残量は、まだ当面いけそうでしたが、今回、依頼。
で、カムロード用のブレーキパッドを調べて確認できた情報は以下。価格は時価だと思いますので、あくまでも参考ということで。
シャドウ
（フロントのみ？）
LTキャンパーズ
リア 33,000円
ユーアイビークル
RVランド
フロントブレーキパッド 26,400円
カーセールスワタナベ
フロントブレーキパッド 16,585円
JADE
曙ブレーキ
シャドウさんが数種類について記載されていました。
参考資料：シャドウさんの記事
リアブレーキは、とあるショップさんに確認すると、リアブレーキシューは純正でも十分との事でしたので、今回は残量も問題なしだったので見送りとしました。
結局、今回選択したブレーキパッドは
アクレ
受注生産みたいでしたが、ネット通販で在庫ありのショップがあったので、今回の作業に間に合いました。
フォーミュラ800C で価格は 19,816円。
ホイールの穴から赤いパッドがほんの少しだけ見えますが、写真ではよくわかりません（汗）
ちなみにパッド残量ですが、フロントは新品、リアは作業見送りでしたが、リア、また残量が6.5mmに復活・・・・
って、今回は、リア、グリスアップ作業で分解整備してもらったので、今回の数値が正確な値ということだと思います・・・
今回の交換対象はこちら。
パワーステアリングオイルは入ってません・・・
今回の作業費用は8万円弱。
ブレーキパッドを持ち込んだので、ブレーキパッドまで含めると約10万円。
本当は車検時にやれば良かったのですが、トヨタディーラーさんからは何も提案なしでした。
必要最小限でやってくれていると言えば、それはそれで良いですが・・・
逆に、これまでお世話になってきた日産、三菱ディーラーは、必要な作業は、ほぼおまかせでやってもらっていたのですが、それが過剰整備だったのでしょうか・・・・
アクセルペダル横には垂れたフルードが・・・
このあたり、ちょっと雑・・・
それと、ディーラーで数量制限されたアドブルーはネットで調達。
100均で漏斗を購入、家にあったホースをつないで給水しました。
