東急東横線 渋谷駅跡 その6 | 三日月の館

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廃止区間の4年3ヶ月後を見に行ってきました。

まずは代官山駅から。

中目黒から代官山トンネルを抜けてやって来た電車。

駅を過ぎるとまたトンネルへ入って行く。

YOUぼーや。

先へ進む。

キルフェボンが無くなってた…

渋谷1号踏切跡へ。

代官山駅側。

駐車場が出来ていた。

渋谷1号踏切跡を反対側から見る。

渋谷駅側。

LOGROAD DAIKANYAMA

廃線跡を進む。

こんなものまでオシャレに見える。

オシャレすぎて座れない。

シトロエンHバン。

アメリカのセレクトショップだそうです。

下りて行く。

いつもは線路の南側を歩いていたので、北側がどんなだったか記憶が無い。

戻る。

これもベンチ。

覗いてみる。

何だ?

下はカフェ。

サンドウィッチやサラダも売っている。

屋上にも登れます。

カフェの先を下りて行くと鉄橋跡。

屋上の南側から出ていつもの撮影スポットへ。

5050系が走っていたなぁ~

鉄橋跡から代官山駅の方を見る。

渋谷駅の方を見る。

JR山手線、埼京線と立体交差していた鉄橋跡。

見上げたなぁ~

鉄橋は跡形なし。

JRを跨いだ所。

僅かに残っていた残存高架もすでに無し。

何か造ってるぞ!

渋谷清掃工場の所のカーブ。

渋谷川沿いに渋谷駅へ向かっていた線路跡。

並木橋まで線路跡沿いを辿ることが出来た。

並木橋の方から見る。

高架の残骸が残っていた!

代官山駅側を見る。

渋谷駅側を見る。

酒の家。

これだけでも残せないかな~

渋谷川沿いを進む.。

何か掘ってますね。

高架の残骸が…

まだありました。

徒歩橋から並木橋方面を見る。

徒歩橋から渋谷駅方面を見る。

工事用のプレハブが団地みたい。

八幡橋。

八幡橋から代官山駅方面を見る。
渋谷案内所が出来ていた。

八幡橋から渋谷駅方面を見る。

渋谷駅方面へ進む。

渋谷っぽく変わっていく。

仮設事務所の裏に隠れていた高架の残骸がまだ残存!

錆びないようにカバーをしているということは、残すってこと?

新しくビルが出来ていた。

どこも行くことなさそう。

金王橋も架け替え。

この辺りはよくお世話になる飲食店街。

つい大盛りを注文し食べ過ぎる。

今の東急東横線渋谷駅の入り口はココ。
金王橋へ戻って、貨物ホームや高架下の路地があった辺りを見る。
貨物ホーム跡。

JRの方も渋谷駅の改築をやっています。

国道246号線を跨ぐ鉄橋。

下から見上げる。

壊すのかな?

JR埼京線の新しい高架も出来ていた。

旧ホームの南端付近を見る。

新しい高層ビルは来年完成。

東急東横線渋谷駅跡到着!

この辺りの歩道橋を作り直してます。

渋谷駅跡にもう1棟高層ビルを建設中。

南口跡は跡形なし。

今のところ残ったのは高架橋のみかな。

何に使うんだろう?

渋谷駅跡を進んでいく。

この辺りが南口だったんだけどなぁ。

ヒカリエへ。

通路から見た渋谷駅跡。

ヒカリエから渋谷駅跡を見下ろす。

銀座線渋谷駅も移動中。

渋谷駅は日々変化しています。
さすがに4年も経つとかなり変わってしまった東急東横線渋谷駅跡でした。