旅行や帰省など車での移動が増える時期。

家族や友人との思い出を刻む一方、想像するだけで憂鬱になるのが

「交通渋滞」だ

 

近年、「渋滞学」という研究が注目されている。

提唱したのは、東京大学先端科学技術研究センター教授の西成活裕氏。氏によると、片側2車線の高速道路の場合、渋滞の始まりは「車間距離が40メートル以下になった時」という。

 

車間距離が短くなると初めの人のブレーキはわずかでも、

後続車は少しずつ強く踏まざるを得なくなる。

その強さは後ろにいくにしたがって、どんどん大きくなっていく。

こうした連鎖反応によって、やがて車の流れが止まってしまい、

ついに「渋滞」となる。

 

教授が勧める対策は、「十分な車間距離を取り、渋滞情報があれば、その手前でゆっくりと進むこと」(「PRESIDENT」2017年10月2日号)。

なお、渋滞時は追い越し車線に移動する車が増えるため、全体の平均速度は、わずかに走行車線の方が速くなるそうだ。

 

周囲に配慮し、ゆとりを持った安全運転が、

そのまま渋滞の解消や最短時間での到着にもつながる。

まさに「急がば回れ」であろう。

御書に「前前の用心」(1192ページ)と。

無事故をしっかりと祈り、気持ちと時間に余裕を持って、

有意義な友好期間にしたい。(道)

 

          名字の言>2018.8.5

          聖教新聞「SEIKYO ONLINE」

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「輝きの日々」

運命の試練を どう乗り越えて

大成していくかが 人生である。


逆境こそ 成長と前進への

「最大の道」であり

その中にこそ

 

本当の人生の偉業が

成し遂げられるのである

          聖教新聞「SEIKYO ONLINE」

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「種種御振舞御書」P917

 

釈迦如来の御ためには 提婆達多こそ第一の善知識なれ、

今の世間を見るに 人をよくな(成)すものはかたうど(方人)よりも

強敵が人をば・よくなしけるなり


~通解~
釈迦如来(しゃかにょらい)にとっては(迫害を加えてきた)

提婆達多(だいばだった)こそ第一の善知識(ぜんちしき)ではなかったか。今の世間を見ると、人をよくするものは、味方よりも強敵が人をよくしているのである。

~池田先生の 同志への指針~


喜び勇んで「強敵」を迎え撃つのだ。
試練に臆し、苦難を避ける心に、魔は増長し付け入ってくる。
「さあ、来い!」と、あえて強敵に挑んでこそ、

わが生命は鍛えられ、磨かれる。

そこに人間革命があり、一生成仏がある。
日蓮大聖人に直結する我らは「師子王の心」を取り出して、

何ものも恐れず、堂々と悠々と一切を勝ち越えていくのだ!

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「乙御前御消息」P1220

 

人の心かたければ 神のまほり必ずつよしとこそ候へ、

是は御ために申すぞ古(いにし)への御心ざし申す計りなし・

其(それ)よりも今一重 強盛(ごうじょう)に

御志(おんこころざし)あるべし


~通解~
心の堅固な者には、諸天善神の守りが 必ず強いというのである。

このように言うのは、あなたのために言うのである。

あなたの昔からの信心の深さは言い尽くせない。

だが、それよりもなお一層、強盛に信心をされるべきである。

~池田先生の 同志への指針~

心は不思議である。いくらでも強くなる。深くなる。

その最も強く深い心が、信心である。

堅固な信心があれば、いかなる状況であろうと、

必ず厳然と守られる。

信心は常に「いよいよ」「これから」だ。

「今一重強盛」の信心で、日に日に新たな出発を期すのだ。

それが、誉れ高き我らの「常勝の魂」である。

          聖教新聞「SEIKYO ONLINE」

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<教学> 生命論 「 十界論 」

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女性に贈る100文字の幸福抄 [ 池田大作 ]

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