先日、静岡の某ショップでロアアームブッシュ、ロールセンターアダプター、エンジンマウント、ヘリカルＬＳＤの作業をしてもらったんですが、車を預けるときにトルク管理や１Ｇ締めなどの基本的なことはしっかりやってもらえるのか聞いたんです。
そしたら「うちでは１Ｇ締めはできないのでやってないです。」と言われてしまいまして。
作業終わってから、どうゆう状態でブッシュを締めてあるのか聞いたら、「ジャッキアップした状態の０Ｇで締めてあります。」とのこと。
意味がわからなくて何も言えませんでした。
で、今日は静岡から帰ってきて最初の休日だったので自分でロアアームブッシュ１Ｇ締め直しやりました。
ジャッキとウマがあれば誰でも１Ｇ締めできるんですけどね。
できないって何なんですかね。
０Ｇでブッシュ締めて、その状態でアライメント調整して渡されても、後日１Ｇ締め直ししたらアライメントなんてかなり狂います。
工賃にはアライメント調整も込みだったんですけど。
有名なショップなのに残念です。
普段からこのショップで足回りやってるお客さん達は、それで納得して乗ってるんでしょうか？
私のブログをいつも見てくれてるような人達は、１Ｇ締めの大切さをわかってる人達が多いと思いますが。
凄く疑問です。
そして、１Ｇ締め直ししたらやはりアライメントはめちゃくちゃに。
アライメントも調整しました。
たぶんトー０～アウト５分になってると思います。
ゲージもなしでアライメント調整するの、時間と労力、かなり掛かるんですよ。
今日はやり直しの作業で半日掛かりました。
途中から真っ暗になってきて、投光器持ってきて作業してやっと終わりました。
あとキャタライザーとインタークーラーを購入・予約してあるので、また１ヶ月後ぐらいにお世話になるんですが、今後このショップで足回りをやってもらうことはもうないですね。
少し前にバンテージやり直したとき、写真撮るの忘れてたので、撮っときました。
こんな感じ。