ジェイの散歩 in the Real World -63ページ目

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05Aug
- 伊丹空港 JAS MD81
  その昔、「東亜国内航空(TDA)」という航空会社がありました。今(もう7～8年くらいたつのかな)は日本航空と経営統合して、日本エアシステムを経ています。国内線メインで地方路線も広範にカバーしていました。自分のなかでは、小学生時分になにかのイベントで羽田空港整備場(まだ拡充前で成田空港が開港したばかりの頃)に行きました。ハンガー(格納庫)前のエプロン(駐機場)にある導入して間も無いエアバスA300の客室は勿論、コクピットも見学し、格納庫にあったヘリコプターのシートに座ったりと、飛行機マニアな小学生にとって涙が出そうなイベントでした。どこかにその頃の写真があったな～。ところでMD-81ですが、その昔にはダグラスDC-9という機名でした。ボーイングには727というベストセラー機があり、機体的には対抗馬でした。リアにエンジンを積み、T字尾翼に短い脚。とても両機とも好きでしたが、ジェイ的にはANAのBoeing 727が若干好きでした。親戚にANA整備場勤務のおじさんがいたのでプライベート見学会も出来たからです。
- 伊丹空港 JEX B737-400
  JALエクスプレスのボーイング737-400です。この機体も好きなんだよな(^_^)vこじんまりとした機体でありますが、今ではすっかりベストセラー機。短い脚はボーディングブリッジがない空港でも格納式タラップが使え、短い滑走路でも離発着可能な性能。初期の頃のB737との見分けは、そのエンジンが特徴でしょう。今の機体は、前から見ると少しつぶれた形の空気取入口なのですぐ判ると思います。そういえば、この塗装も見なくなったな～(*^_^*)
04Aug
- ランキングUP
  アメブロにも記事ランキングあって、日々チェックしてますが、段々上がると楽しいものです。それで、今日こんな「奥義習得」っていう画像が現われました。どんな奥義かと思ったら……「アメンボ歩行」って…(^_^;)ちなみになにかの忍者関連本には、アメンボ歩行用の器具では水上歩行出来ないと書いてあった。少しジェイも考えた。出来そうに改良すれば可能かも。でも浮輪状なだけでは絶対無理だと思う。歩行は、荷重した足が足に接触させている物からの反力を受けて、もう片方の足を繰り出してから体重移動をしたその足が次に同じ作業を繰り返すことで歩くことができる。アメンボ歩行では、水上でバランスを保てたとしても、微少な反力しか受けられず、また反力を受ける機構なりがあっても反力を得るまでの速度が必要で、そ～っと歩いては反力が受けられずに進まないはず。はぁ～、こんなこと真面目に書いてどうすんねん(-.-;)
- 伊丹空港 JAS エアバスA300-600R
  懐かしい飛行機シリーズで～す(そんなシリーズ作った記憶ないが…)。「国内関西」のテーマは初だな。伊丹空港で2004年に撮影したJAS(日本エアシステム。現日本航空)のエアバスA300です。ネジリンボのレインボウカラーの美しい機体です。この時は沢山の画像があったので、確かな記憶では京都あたりから伊丹に移動したもののかなりの乗り継ぎ時間があったので、撮影タイムがたくさんあった。伊丹空港は展望デッキが広くて、比較的に撮影しやすい空港です。ただ、自分が持っている300mm望遠レンズ(銀塩換算で500mmはいくか？)だと滑走路上の真正面に来た機体でギリギリ。そうそう、突然関係ないが、展望デッキ階に「アクタス」という輸入家具なども扱うお店があるのをご存じでしたか？主要都市にあり、なかなかいい値はしますが、その分良い家具があります。ウチもいくつか東京まで出た時に買いました。
03Aug
- フェアリンク CRJ200 in SDJ
  このタイトルだけで、飛行機と想像、いや判ったあなたは飛行機マニアに違いない(*^_^*)判る人だけしか判らないネタです。さて、問題です。これと同じ機体は日本で今見られるでしょうか？正解は「NO」です。今はJDLが出資している「IBEXエアラインズ」になっています。東北に住んでいた頃、仙台空港から成田空港へはこのCRJに乗って度々海外に行ってました。SDJとは仙台空港のスリーレターコードです。新幹線より速いし、楽でした。でも、一度冷や汗ものの時がありました(^_^;)突然の大雪で欠航になり、慌てて仙台駅へ行き、新幹線+京成線で行きました。ギリギリ間に合いましたが、マジ冷や汗もんでした。JALカウンターでは目立つステッカー貼られるしf^_^;
- シンガポールボート・キー
  宿泊したホテル(未だにホテル名思い出せずf^_^;)から少しだけ歩くと、この画像のように川に出ます。正直、「きったねぇ川」とか思いましたが、夜に見ればいいんです♪一週間の研修はほぼ毎日会社の人と外に食べに出歩いたり、現地の社員さんや講師のカナダ人達と食べに出ていました。毎日アジア系の料理ですが、どこも美味しかったです。タイ料理屋にも行きましたが、ジェイはそこで二度目の「グリーンカレー」を体験したのです！初めては2000年頃に行ったタイで食べました。本場もホンマもののタイカレー(*^_^*)舌が火を噴く料理なんてあるものかと、思っていたので面食らいました。でも、二度目のグリーンカレー以降は好物に(^O^)かなり脱線しましたが、夕方ともなるとこの川の両岸にあるたくさんの店が開き、美味しそうな匂いを漂わせます。中にはボートが丸ごとレストランになっているところもあり、とても雰囲気がいいです。値段も比較的良心的です。
- シンガポールナイトサファリ
  ラスベガスネタが尽きたと思ったら、「シンガポールかい！」って突っ込まれそうですが、予告もなく・記事に重みもなく・文章に面白みもなく始めます。前回の記事で、宿泊したホテル名を覚えていないという素晴らしい性能を証明した揮発性メモリのジェイですが、この画像のナイトサファリの記憶は結構覚えています。連日の英語漬けな教育(別に英語教育でシンガポールくんだりまで行ったわけではない)で疲弊している脳ミソを毎夜回復させていたのですが、その日は「恐怖の夜間特訓」が待っていました。会社の先輩に連れ出されたジェイは「先輩、もう勘弁してくださいm(_ _)m」とも言えずにホテルからタクシーに押し込まれ、ナイトサファリの動物園に行ったのでありました。「夜行性の動物達が活動するところを見られる」って言われても「せっかくシンガポールにきたんやから、いかへん？」って言われても、正直乗り気ではありませんでした。「だって観光で来たわけじゃぁあるめぇし」と思うててじゅん。しかしこの英語が超堪能な先輩には、教育中に多大な手助けをしてもらっていた。そんな負い目もあり、先輩の願いを受け入れました。当然夜なので園内画像はありませんが(汗)。土地が少ないシンガポールなのに、なかなか広めな敷地内には各ゾーンをつなぐ周回鉄道があります。昼とは違う(と言われても詳しくないジェイだが)生態を見せる動物達。それを見に来る世界中からの観光客。どちらも楽しめた夜でした。
- 新嘉坡(シンガポール）　ホテル
  もう5年前だな。シンガポールに初めて行ったのは。会社の研修（ありがちな旅行のようなものでなく「マジな教育」）でした。しかも、英語だけ。。。って(;^_^Aツインルームですが、一人での宿泊でした。ホテルは名前が。。。忘れてしまってます。思い出したらこの記事に追記します。シンガポールは、結婚時に叔父から航空券をプレゼントされましたが、当時は転職前で仕事も休みがなかなか取れずに、そのチケットは無効になってしまいました。今もって、妻に「もったいなかった」と言われてます。ホテルは高層階でとても景色が良かったです。
02Aug
- カロリーの敵と休戦？
  今日は久々にサーティーワンアイスクリームに行き、チョコレートオレオ+コーンを食べました。カロリーが超高そう(^_^;)夕食がカレーだし、夜だけで1000kcal超えてる…はず(ToT)
- 初めての模様替え
  →アメーバピグで遊ぶ模様替えをしてみました。初めてですo(^-^)o動かし方がわかりませんでしたが、アイテムクリックで<移動>　<回転>　<片付ける>ができるのは便利です。でないと、椅子の真後ろにローボードが置かれていたので椅子さげられないじゃん
- 「剣岳－点の記－」原作者の「槍ヶ岳開山」
  槍ケ岳開山 (文春文庫)/新田次郎￥610Amazon.co.jp今は映画「剣岳－点の記－」が公開中(記事執筆の2009年8月時点)で、ジェイも公開当初に早速息子を連れて見に行きました。あっ、息子は幼稚園児ですが、しかと見ていました。その作品の原作者「新田次郎氏」の作品です。ところで、アメブロでは初めての本に関する記事。自分が一番好きで繰り返し読んでいる作品です。ジェイは別のHNで本に関するブログもありますが、ここではヒ・ミ・ツ実はわが旧知の友で尊敬している友が、この作品の舞台のひとつである村(今は村ではありませんが)にいて、農家をしています。ちなみにジェイは、信州で生まれ育ったわけではなく、数年間仕事で信州に住んでいました。槍ヶ岳も身近に思えて、というよりかは新田次郎氏の作品にのめりこんでいる自分に気づいたらなっていました。そしてこの作品ですが、あらすじを書くことはしませんが、とにかく読んでください！自分が生きていくことに疑問を持ったり、目標が定まらないときなどに、また、心になにか引っかかるものがあるときにも、手にとって読んでみると答えが得られるかもしれません。新田次郎氏の作品は前述のようにとても好きで、ほとんどの作品を読んでいますが、きっかけはその御子息である藤原正彦氏です。そう、あの「国家の品格」で超有名になった数学者です。数学者との二束のわらじとは、父上である新田氏同様（気象庁の技術者と作家）です。藤原氏の作品に度々、父新田氏の名前が登場したのがきっかけでした。また、藤原氏の母君"藤原てい"氏も流れる星は生きている (中公文庫BIBLIO20世紀)/藤原てい￥720Amazon.co.jpという、もう涙無しでは読むことができない、これもベストセラーとなった作品を書いた人です。わが父も満州で生まれ育ち日本に引き上げてきたと聞いてますが、その日本への引き上げが凄まじいです。なんか本に関することだと長くなってしまいますが、Googleなどで検索してみたらジェイが書いている別のブログに行き着くかもしれません。。。
01Aug
- ベジマイトか？
  ブログネタ：トーストに塗るものは？参加中パンに塗るのは、カロリー気にする前後で異なります。以前はSKIPPYのピーナッツチャンク入りピーナッツバターにイチゴジャムが好物でした。これは妻が子供時分からの好物だったと聞いて、自分も好きになったものです。今は、塗らずにそのままか、マーガリンをごく薄く塗る程度です。好きなので言うと、溶かしバター+蜂蜜(+少しメイプルシロップ)や、レバーペーストも大好きです！
- 米国ネバダ州マッカラン空港
  「あ～、しつこくまだやるんかいなぁ？」と言う声が聞こえ始めた米國シリーズですが、一応今回でラスベガスシリーズは終ります。画像はアメリカン航空(以後、AAとします)です。機体はBoeing 767だという記憶です。このラスベガス行きでは、アメリカン航空で日本ー米國を往復しました。生まれて初めて乗った航空会社です。格安チケットを探しているときに、他にはノースウェスト航空(以後、NWとします)も価格が同じようなものでしたが、クチコミを見た結果AAにしました。NWについては、自分が受けた印象だと良くなかったので、AAしかなかったというのが正直なところ。しかし、結果的にはAAは良かったです。自分が成田空港から乗った便はJALとのコードシェア(別航空会社機体だがその航空会社の便名を使う「共同運航便」のこと)でした。あと数万円出せば、JAL機材のJAL便で行けましたが、コスト削減厳しい折かなわずでした。ワンワールドアライアンスメンバーにAAも含まれているお陰で、AAのラウンジが使えたのは嬉しかったです。特に成田空港のAAラウンジはかなり空いていて、ゆったりできました。社名どおりな作りで広々とした空間のラウンジは、自分的にはJALラウンジより、好みでした。ただ、マッカラン空港では使わず(確か国内線は使う資格が無かったはず)に、サンフランシスコの空港でつかいましたが、日本のJALみたいなもので結構な混みようでした。とは言うものの、BOSEのヘッドフォンがあったりしたので満足でした。聞いたのはカントリーミュージックですが、なにか(^_^)v
- 花火大会
  なんかビミョーどころか、怪しい画像になってしまった。自宅から花火大会撮影しました。少し距離が遠いので、花火なんですか～ぁ？って絵ですね。子供と妻からねだられて、明日は海に行く予定。あくまでも「予定」父ちゃんは、自宅で仕事せにゃいかんのに、家族は誰も認めないのが悲しい。
31Jul
- よく買うっていうより、日課（^^）
  ブログネタ：コンビニでよく買うものベスト3 参加中よく買うのは、って言うより平日毎日買っているのは　１．サンドイッチ（野菜中心）　２．おにぎり（海草中心）　３．ヨーグルト（低カロリーでブルーベリーがほとんど）ですねー。ところで毎日、上の３つは欠かさず買っているのが「自慢」できることかな？毎日買う店も決まっていて、会社近くのLAWSONです。具体的な内容は　１．サンドイッチシャキシャキレタスサンド（200Kcal）　２．おにぎり昆布、わかめ、いくら、鮭が多いな。(167～185Kcal)　３．ヨーグルト"脂肪0% ブルーベリーヨーグルト　アロエ入り"（65Kcal）別のブログネタでレコーディングダイエットしているので、カロリー気にしていると書いた。それともつながりがあります。なんかLAWSONの宣伝になってしまうのですが、期間限定で「長野県産高原レタス」を使ったサンドイッチが今出ています。ジェイは、LAWSONの関係者ではありませんσ(^_^;)
- 米国　ネバダ州　マッカラン空港　Allegiant Air
  ネバダ州に本社を置く「Allegiant Air」です。Allegiant Travel Co.が持っている航空会社。Allegiant Travel Co.は、格安航空券やホテルなどの旅行業をしている会社。Allegiant Airの詳細については、HPかWikipediaを。Wikipediaから情報を拾ってみます。そのビジネスモデルは、・中大手航空会社が就航していないもしくは少ない路線に就航。・温暖地域へのレジャー客路線に就航・航空券だけでない売り上げ・低いオペレーションコストだそうです。機体はMD-83, -87で運用年数が長め。コストを抑えるためになのでしょうね。今までで、緊急着陸が2回とのことで、人命に関わる事故はなかったようです。アメリカに行かないと見られないに機体に、プチ興奮気味なジェイでした。
- 映像貼ってみた！
  平原綾香さんの「新世界」を貼ってみました。アメブロの使い方は色々あるようですちなみにジェイは、平原綾香さんのライブに2度ほど行っています。初めて行ったのは、伊藤園の「お～いお茶」のキャンペーンの応募で当たったスペシャルライブ。正直、そのライブ行くまでよく知らなかった。。。　でも、ライブで歌を聴いてみて、もう「虜」2度目のライブでは、「あ～、こんなあーやさんも見られるのねー」と、テレビなどで見るだけの姿と少し違った姿を見て、新しい発見をした気分でした。スペシャルライブの時は、まだ音大の学生さんで、夏休み期間に全国を廻られていました。そして、学校ではサックスをやっているというのを聞いて、すっかり「声楽科」かなにかと思い込んでいたジェイは、ビツクリしました。さらに、そのスペシャルライブには綾香さんのお姉さんも出演されて、楽器＆歌を御披露されてました。う～ん、音楽一家（‐＾▽＾‐）
- 米国ネバダ州マッカラン空港
  米国ネバダ州マッカラン空港ネタはまだ続きます。画像はQantas航空(以降、QFとしますね)で、豪州の航空会社です。実は、ジェイはQFには確か10回くらい乗っています。豪州国内線含めてです。この機体はBoeing 747-400です。通称「ジャンボ」です。今はエアバス A380が登場して最大旅客機の座を譲ったものの、長きにわたり世界中のエアラインが採用し、また国内では見られない旧型(-100,-200など)の機体も中古機で飛んでいます。脱線ついでに。日本で使われていた機体はどの国でも好評のようで、日本人気質が現われたしっかりした整備のお陰らしく、国内線から退役したYS-11なんかも他国で余生を過ごしています。
30Jul
- 米国ネバダ州マッカラン空港
  マッカラン空港についての記事二回目です。空港内の絵は撮ったけな？と思って探したら、あった。忘れてなくてよかった。最初の画像は、いかにも「ラスベガスのある街の空港らしい」と思って撮ったものです。次の画像は、飛行機を待っていて、ぼーっとしている時に撮ったものです。丁度この直後に、搭乗ゲート変更の案内がありました。ところで、現地では会社の人と一緒に行動していました。しかし、往復の飛行機は単独行だったので、ちょいと寂しいながらも気楽でした。成田空港以外は全く初めての空港なのでしたが、看板あるし空港職員に聞いたりで、特に苦労はありませんでした。まぁ、英語が全然出来なかったら、苦労したと思いますが、社会人で初めた勉強のお陰かなと、毎回海外に行く度に実感しとります。
- 金○ってなんだ(?_?)
  先日書いたクチコミネタ「カロリーきにしとる？」に対して、判定なるもののメールが来ました。「判定 ★★★★★ 金星」だと(^O^)そんな判定なんぞがあるとはつゆ知らず、金星って判定されても、その価値がわからんがなf^_^;まぁ、星が5個もあるってぇことは、いいことなんだろな。マイペースで記事書いているし、ブログネタのも好きなトピックスだけ(書けそうなのだけのほうが正しいか…)なので、次の金星がいつになるんかわからんな～(*^_^*)