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朝の東名、かなり渋滞してる為、

圏央厚木まで下道で向かったが、

これまたえらい混んどった。

到着にまで1時間半はかかった。

混んどるのは海老名ジャンクションまで。

で、今日は#50号の試運転目的なんだが、

この艇はかなりヤバイ船体。僕には真っ直ぐ

に走る事は無理なので本人に試してもらう。

エンジンルーム内の担当は僕でしたが、

なんやら船体をより乗り易くする為に

細工してました。その確認もしたかった

ようです。

どうやら、最高速は上がったみたいだが、

よりややこしい動きになったようです。

動画ではそんな風には見えませんが、

この方、時速84、5キロしか出ない艇を

90キロオーバー出てる風に走る魔術師。

側で彼のレースを見てきたし、スペックも

僕は大体把握してたけど、そのような走り

が出来るのが流石。こんな事が何年か前に

あった。GPSの最高速度を車で記録して

(102キロ)、そのGPSを懐にしまって艇の

セッティング走行をして周りのライダーに

そのGPS表示を見せてく技。

そう、周りにセッティングを絞らせで

焼きつかせる作戦をずっとやってた。

彼の名言

「レースはもう始まってるんだよ^_^」

と、目をへの字にして笑ってましたっけ！

本戦から退いてもう3、4年経つかなぁ。

今はこの艇を乗って色々と試してるよう

です。今回の感想は、

「曲がらない、寝かしたら起きてこない^_^」

また次の細工を考えてくるでしょうね。

そしてその帰りはいつも通りのルートで

帰路についたが、また大和トンネル手前

くらいの事故の影響でまたまた時間を要す。

帰りの東名上りでは西の方のナンバーの

車がやけに多いと感じた。

2003年式800SXR A1 とても美艇です。

淡水しか使用してないようです。

今回は船舶検査とトレーラー車検。

とにかく綺麗。エンジンも直ぐにかかるん

だろうと思いきや、燃料は空になってた。

ガソリンを入れてスタート！

僕は必ず自力でチョーク弁を閉めて

エンジンを始動するようにしてます。

スロットルレバー全開のままスタート

ボタンを押して長めにクランキングし

ガソリンを引きます。

初爆が起きるまで押し続けます。

初爆が起きたらチョーク弁を開いてエンジン

を掛けるのがスタンダードです。

付いてるものでかからないなら何かしら

不具合があると思っちゃう^_^

常識の範囲ですがね。

こちらは2016年式 310Xの入庫です。

嫁ぎ先募集する前に整備します。

これも例のドライブシャフト貫通部の

ダンパーは交換します。次の方に安心

してもらう為と僕が安心する為に。