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2017年10月22日

【広島貨物祭レポート1】EF64-1019&EF67-1

テーマ:鉄道

 

【お赤飯】です!

 

今年もクラッカー貨物フェスティバルで気付いたことをレポートとしてメモ書かさせていただこうと思います。

 

15回ぐらいになると思いますので、お付き合いください。ペコリ

 

今年の目玉となるメイン展示車両はEF64 1019号機EF67 1号機でした。

 

この場所に置かれる2両の車両は人気の国鉄型機関車となる場合が多い感じ。

 

最近では大人気EF66とご当地車両EF67がレギュラー化しています。

 

ここの2両には近づいて撮影できないのが難点・・・。

 

の昭和の車両が今回の主役)

 

(しかし1980年1964年で製造年は16年も違う)

 

(双方とも裏側が1エンド側になっていました)

 

(まずはEF67 トップナンバーから見てみます)

 

(この場所の展示は2年ぶり。検査明けの102号機と並んだ)

 

(車体側面上部にはJRマークがある)

 

昭和39年の製造銘板と昭和57年の広島工場改造銘板)

 

(最終検査は平成20年3月実施。運用離脱は平成26年だった)

 

(ブレーキシリンダー検査日付は中間の平成23年

 

(続いてEF64 1019号機

 

(正面&側面扉の塗装は激しい色褪せ)

 

(スカートには白・黒・赤色のエアーコックが並ぶ)

 

(前日まで赤色のコックは開いていました・・・)

 

(長く運用を離脱していますが「」区名札は入っています)

 

働き場所は違えど、どちらも「勾配に挑む」という運用の共通点がある。

今年の貨物フェスティバルのテーマを感じます。るんるん

 

 

 

 

 

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2017年10月21日

JR貨物フェスティバル 雨の午後

テーマ:鉄道

(14時過ぎ。雨の会場)

 

【お赤飯】です!

 

本日2回目の更新。

 

残念ながら、雨雨は止むことなく午後も降り続きました。

 

本日3回目の機関車クレーン吊り上げを見るために、再び会場に行ってきました。走る人

 

今年の吊り上げ車両はEF510 19号機でした。

 

(午前中に比べて人は少ない会場入り口付近)

 

(しかしメインの撮影場所は相変わらず混雑しています)

 

(ほぼ無人状態の逆側から撮影)

 

(工場内も人は少なくなって閑散としています)

 

(午前中はこの混雑ぶりでした)

 

この吊り上げを見て退散しました。

今年も恒例の貨物祭レポートブログを次回から始めます。ペコリ

 

 

 

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2017年10月21日

JR貨物フェスティバルに行って来たけど・・・

テーマ:鉄道

【お赤飯】です!

 

行ってきました。

 

しかし11時頃から雨雨が降ってきましたので帰宅しました・・・。むねん

 

終了間際に雨が止めば、また行ってきます。てるてる坊主

 

今年も雨か~、残念ビックリマーク

 

 

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2017年10月19日

【機関車】広島貨物フェスティバルの会場づくり

テーマ:鉄道

 

【お赤飯】です!

 

広島車両所が週末の公開イベントに向けて動き始めました。わくわく

 

6、7、8番線整備場には整備車両ではなく展示車両が入っています。

 

EF64 1019号機。とくに変化はありません)

 

EF66 121号機キラキラ塗装が完成しましたビックリマーク

 

(顔面にはヘッドマークステー取付穴。イベントに向けた仕上がり!?

 

114号機との比較。取付穴は無く、標識灯はクリアレンズ仕様)

 

(今年も出てきました、EF66 1号機

 

DD51 759号機が早々と展示スペースに置かれています)

 

(その奥にはEF59 21号機も鎮座)

 

(一方、こちら36号機は展示できる状態には無さそうです・・・むねん

 

(車体と台車は分離状態。ケーブルの束が飛び出ています)

 

EF66トップナンバーは1年ぶりに屋外に出されて静かにお披露目の準備。

少しずつ気分が高まります。

 

 

 

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2017年10月18日

貨物フェスティバル広島車両所公開チラシ

テーマ:普通のブログ日記

【お赤飯】です!

 

今日の新聞朝刊に貨物祭告知チラシが折込まれていました。

 

いよいよビックリマーク という感じです。

昨年の貨物祭はこのチラシのとおり、最悪の雨どしゃ降り雨でした。

今年も天気はちょっと心配です。てるてる坊主

遠方や県外から来られる方はお気をつけてご来場下さい。ペコリ

 

 

 

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2017年10月16日

【機関車】EF66-121の塗装開始!

テーマ:鉄道

(右の塗装工場に121号機が入った)

 

【お赤飯】です!

 

工場の奥からEF66 121号機が出てきました。

 

その姿は塗装作業の準備段階。

 

車体の傷みを補修し、フロントガラス・ヘッドライト部分にマスキングが施されています。

 

下部の帯部分にもマスキングが行われておりユニークです。

 

(メイク前の状態。スカート部分の灰色塗装は施工済み)

 

下枠交差型パンタグラフパンタグラフもカバーされ、紙のチョンマゲ状態)

 

これってクラッカー貨物フェスティバルに展示されるかも・・・。

普段は地味な存在ですが、塗装のタイミング的には展示車向きです。

 

 

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2017年10月15日

【機関車】整備場のEF64-1019

テーマ:鉄道

 

【お赤飯】です!

 

広島車両所に入っていたEF64 1019号機が整備場に運ばれました。

 

来週に迫ったクラッカー貨物フェスティバル展示に向けての整備が実施されるのかも。

 

晴れ屋外に置かれていた1019号機

 

(8番線整備場に運ばれました)

 

華やかなイベントで国鉄色EF64と会えることに期待ですビックリマーク

 

 

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2017年10月05日

【機関車】広島車両所に入ったEF64-1019

テーマ:鉄道

 

【お赤飯】です!

 

晴れ広島車両所に愛知機関区から回送されてきたEF64 1019号機が入りました。

 

EF66 36号機と同じ場所に置かれています。

 

(広島地区とは縁のないEF64。広島車両所入りは珍しい)

 

(激しい色褪せが長い運用離脱を物語ります)

 

この時期の移動には貨物祭展示の可能性が高まります。

36号機とともに1019号機の「さよなら展示」が実現するのかな。るんるん

 

 

 

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2017年10月02日

【機関車】荒廃すすむ EF66-36

テーマ:鉄道

 

【お赤飯】です!

 

廃車となって広島車両所で保管されているEF66 36号機

 

久しぶりに確認したら変化がありました。

 

その変化とは・・・、残念ながら劣化です。トボトボ

 

(しばらくは変わらない容姿だったけど・・・)

 

(先日、変化があった。車体側面の点検蓋が無いびっくり

 

(ヘッドライトユニットも欠損していたとほほ

 

¥販売のための準備かな!? 画像はイメージです

 

(運転台の計器パネルが取り外され荒廃。計器類は無さそう)

 

過去に広島車両所で荒廃したEF66といえば、記憶に残る車両があります。

 

(2011年の19号機

 

(車体は傷み、ヘッドライトは失われていたけど・・・)

 

(10月の貨物祭では若干整備されて展示された)

 

(お別れの場として演出され、イベント直後に解体された)

 

(1年前はヘッドマークを付けて注目を浴びた36号機はどうなるか)

 

前回検査時(2011年)にキラキラ輝いていた36号機

今月の貨物祭で展示され、最後のお別れができるかどうか・・・。

 

 

 

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2017年10月01日

【機関車】EF67-105にヘッドマークが付いた

テーマ:鉄道

 

【お赤飯】です!

 

晴れ広島機関区に行ってきました。

 

EF67 105号機に「貨物祭ヘッドマーク」が装着されています。

 

それを見に行きましたが、なかなか困難な場所に置かれていました。ガーーーん

 

JR西日本天神川駅から見る広島機関区)

 

EF67-102EF210-130EF67-105が並ぶ)

 

(ヘッドマークが付いたのは105号機の下関側)

 

(こちらは大阪側の1エンド。ヘッドマークステーはありません)

 

(「広島車両所」区名札。もはや現役EF67の3両のみ)

 

(昭和45年製造、平成3年改造。元はEF65-135

 

下枠交差型パンタグラフパンタグラフ点検日付は平成28年3月9日)

 

(台車の日付は2日後、平成28年3月11日)

 

(ヘッドマークが付いた2エンド側は・・・、見えませんガーン

 

(やむを得ず場所を移動走る人して近くの道路から・・・)

 

今となっては稼働がめっきり少なくなったEF67

このヘッドマーク付105号機の走行シーンが撮れるかなー!?

 

 

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