札幌市電の新型低床車両１１００形お披露目

まず、ＨＢＣ北海道放送（ＴＢＳ系）ニュースに乗っている記事ですが

 

 

札幌市電の新型低床車両１１００形お披露目　ピカピカ車両に生かされた市民の声

１０月上旬デビューへ

２０１８．０８．３０　１７：３０　ＨＢＣ北海道放送 

 

３０日、報道機関にお披露目された札幌市電の新型車両１１００形。

札幌の街を駆け抜ける路面電車の新型車両が、３０日、お披露目されました。

今年１０月上旬からの運行を控えたピカピカの車両には、市民の声も生かされています。

  

「すごく開放的な空間で広々と感じます。

その理由としては、座席が全てベンチシートになったことがあります。

ベンチシートになったことで、これまでより通路が広くなったんです」（アナウンサー）

 

５年前に導入された低床車両「ポラリス」は、向かい合った座席がウリのひとつでした。

ただ、利用者から「通路が狭い」という不満の声もありました。

そこで新型車両は全ての席をベンチシートに。

通路の幅はおよそ１．２ｍと、市電の車両の中で最も広くなりました。

さらに、「ポラリス」では１か所だった車いすのスペースを２ヵ所に増やしました。

 

「車いすを使わない場合は、足でレバーを引いてベンチを設置して

座って利用することもできます」（アナウンサー）

 

５年ぶりにデビューする札幌市電の新型車両１１００形は、

早ければ１０月上旬から札幌の街を走りはじめます。

 

続いて、毎日新聞ＨＰに載っている記事ですが

 

札幌市電 新型車両「１１００形」公開　愛称は投票で

２０１８．０８．３０　１９：２１　毎日新聞

 

報道陣に公開された札幌市電の新型低床車両１１００形の車内＝

札幌市中央区で２０１８年８月３０日午後２時２４分、野原寛史撮影 

 

札幌市交通局は３０日、１０月をめどに導入する市電の新型低床車両「１１００形」を報道陣に公開した。

新型は２０１３年の「Ａ１２００形」（愛称・ポラリス）以来５年ぶりとなる。

 

　デザインや乗車口から降車口まで段差・傾斜のない構造はポラリスを踏襲。

３両連結型のポラリスに対して１両編成で、全長は約４ｍ短い１３ｍ。

通路幅はポラリスより最大４０㎝広く、車いすのスペースとして使用できる可動型の座席は

ポラリスの１カ所から２カ所にした。

同局によると「ラッシュ時も車内で乗客が行き交いやすい作りになっている」という。

　今年度に１両、１９年度には２両が導入される予定。

９月１日に同市中央区の電車事業所などで開かれる「市電フェスティバル」で市民に公開し、

愛称を決める投票をする。

　札幌市電は「すすきの」など市街地８．９㎞を走り、１５年１２月に一部区間を延長してループ化された。

１９１８年８月に運行（当初は民間）を開始し、今月１００周年を迎えている。【野原寛史】