といっても新型スポーツカーではなく、三浦レーシング第4戦。
フェイスブックと差別化はかって、今さらですがレースレビューです。
日曜は予報通り朝から西のクロスオフがほどほど入っていて、皆さんどこまであがるかワクワクドキドキしながら6、7点台をセッティング。自分は7.8と7.0。
ミーティング後吹き上がる前にセミオープン2レース(といっても十分吹いていて大変そうでしたが)やってからスペシャル、オープン、レディース開始。
第1レースはまだまだ十分吹いていて107*7.0*38。ファイナルはガスティーだったので出遅れを恐れて上よりで流していると、やはり足りずさらに上から落としてきた北○ちゃんの上側にまわって1秒遅れのスタート(TEARSブログの動画参照)。下側はあまり伸びず、25,85,84(敬称略)ともうひとりの後で1マーク回航するも、彼らの航跡にはまり走り出しが遅れ、第3マークでも同じミスで順位を落とし平凡なフィニッシュ。
第2レースはさらに風が落ちたが皆デカセイルを張っておらず、デカボード+7点台でラインアップ。自分は127*7.8*46。予選はチャンプの後ろで走りを勉強しつつ通過。ファイナルはまたガスティー対策で上寄り狙いで行くと、またさらに上から早く寄せすぎた北○ちゃんが停止したあおりで、ノンプレスタート・・・ちゃんと風上みながら流していれば・・・細かくまくっていくもまた平凡な順位。
さあ第3レース。やや風が戻ってきて気合い!と思っているセイルを持ち上げるとバキッ!とマストブレイク。(マスト抜くのを手伝ってもらった岩○さんありがとうございました。)しかたなく乗ったことのない127*7.0で向かうもジエンド。まあかわり映えのしない結果でした。
それでも予選、ファイナルを通じトッププロとラインアップしてスタート、マーク回航といい練習になりました。艇速は悪くないし、今週末の最終戦も楽しんでいきますよ~風が残っていればですが^^;
http://www.youtube.com/watch?v=tdD8dcOTqow&feature=player_embedded
前回のくっちゃんリコールのファイナルですが・・・
フェイスブックと差別化はかって、今さらですがレースレビューです。
日曜は予報通り朝から西のクロスオフがほどほど入っていて、皆さんどこまであがるかワクワクドキドキしながら6、7点台をセッティング。自分は7.8と7.0。
ミーティング後吹き上がる前にセミオープン2レース(といっても十分吹いていて大変そうでしたが)やってからスペシャル、オープン、レディース開始。
第1レースはまだまだ十分吹いていて107*7.0*38。ファイナルはガスティーだったので出遅れを恐れて上よりで流していると、やはり足りずさらに上から落としてきた北○ちゃんの上側にまわって1秒遅れのスタート(TEARSブログの動画参照)。下側はあまり伸びず、25,85,84(敬称略)ともうひとりの後で1マーク回航するも、彼らの航跡にはまり走り出しが遅れ、第3マークでも同じミスで順位を落とし平凡なフィニッシュ。
第2レースはさらに風が落ちたが皆デカセイルを張っておらず、デカボード+7点台でラインアップ。自分は127*7.8*46。予選はチャンプの後ろで走りを勉強しつつ通過。ファイナルはまたガスティー対策で上寄り狙いで行くと、またさらに上から早く寄せすぎた北○ちゃんが停止したあおりで、ノンプレスタート・・・ちゃんと風上みながら流していれば・・・細かくまくっていくもまた平凡な順位。
さあ第3レース。やや風が戻ってきて気合い!と思っているセイルを持ち上げるとバキッ!とマストブレイク。(マスト抜くのを手伝ってもらった岩○さんありがとうございました。)しかたなく乗ったことのない127*7.0で向かうもジエンド。まあかわり映えのしない結果でした。
それでも予選、ファイナルを通じトッププロとラインアップしてスタート、マーク回航といい練習になりました。艇速は悪くないし、今週末の最終戦も楽しんでいきますよ~風が残っていればですが^^;
http://www.youtube.com/watch?v=tdD8dcOTqow&feature=player_embedded
前回のくっちゃんリコールのファイナルですが・・・

