徹底して左でだけで息継ぎに徹底しました。
発見したことは、左でするとキックとのバランスが以上に崩れている子に発見と、
たまに右にすると、以上に左手が内側に入ることを発見しました。
そして、左で息をすると、どういう具合で推進力が生まれるのかよくわかりました。
さてさて、
今日は、ロードとTTを乗り換えながらのトレーニングをしました。
まず、ローラーで15分ロード、15分TT,15分ロード、15分TTを3本ローラーでしました。
気づいたことは、TTは前のりスゴっ！
ロードはハンドルカタっ！
ここまでは、当たり前で
やはりきっちり、ハムと太もも前の筋肉とが使い方が異なりました。
そして、一番の気づきは、
TTで3本ローラーは、後輪が追従して食っていうことです。
どういうことかというと、ハンドルが左によると、遅れて左に夜っていうことです。
どんな感覚かというと、カウンターを当てながら常に走る感じです。
わからんか～～！笑
カーナー曲がるときに逆半みたいな感じ！
なぜ、このような現象が起きるのかは、
今のところわかったことは前荷重か後荷重かってことです。
これって、3本ローラではいいののですが、
道路では、完璧に横に力が逃げてるってことです。なので、さらに研究は必要かと思います。
そして、そのあとに
固定ローラー３０分ロード、３０分TT
大体、150ｗ目安ですが、固定ローラーはミノウラツインでダイヤルで３です。
重い！慣性が全く働かん！
わかったことは、ロードのハムの方がはるかに長時間踏める！
TTだと、結構苦しいし若干出力は落ちる！
といっても、TTの方が実践は速いよ！（風の抵抗とアングルの関係）
ま！来年までには、昔みたいにパワフルを復活させます。！
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