先週の愛車遍歴は
ぐっさんでした
この車分かるかい
旧車時代の人間なら絶対に分かる車だ
分からなかったらはっきりいってモグリだね
僕はこいつのライトバンでダブルクラッチとヒール&トーを覚えた
親父はいつもシフトダウンするときは必ずダブルを切っていたんだ
ヴォン、ヴォーンってね
ここで親父の愛車遍歴を紹介しよう
独身時代の愛車はモーターサイクルと自転車
自転車は山口自転車の実用車ではなく一応スポーツ車になるのかなぁ
ハンドルはセミドロのような形でライトは一つ目玉、トップチューブにリア変速機が付いている
以前ブログにもあげた
モーターサイクルは丸正自動車のライラック号の２５０C.C.
僕が生まれた昭和３３年にはダイハツミゼットに乗っていた
こいつは３台乗り換えたと言う
最初はバーハンドルタイプ
この後にダイハツ軽４輪トラック
僕が小学低学年の頃はトヨタパブリカ
５年の頃にトヨタコロナ５ドアセダン
アローラインコロナの５ナンバーバージョン
バックドアはライトバンのように開くのではなく
セリカリフトバックのようにハッチタイプ
高校時代はこのぐっさんのバイオレットのライトバン
２台持ちで日産キャブスター
僕が就職してからは日産８１０ブルーバードの４ドアセダン
これはダメな車だった
ナンバーが４２２５
シニニコー
妹が運転してて心霊現象にあったり
最後は踏切で自爆
もうこのとは軽のワンボックス
親父は最後までマニュアルに拘っていた
足が悪くなってクラッチを踏むのが辛くなって最後の２台はオートマだったな
マニュアルに乗りたよ
走行スピードに合わせてギアをチェンジ
加速するときはシフトダウン
もちろんダブルをきって
なんかねぇ
車を操縦している気がするんだよね
マニュアルって