以前から問い合わせが多かったんですよ
「燃料をリターン式にやりたいんですが、レギュレターどうしたらいいですか？」
特にプライベーターの方からです
そもそもリターン式が必要なのは、ブースト圧と燃圧差が1.5以下になる辺りから極端に燃料が足らなくなるので、ブースト160kPa以上掛けるような車両はリターン式変更が必須、その辺の詳細が知りたい方はネットで燃料系チューニングでググって見て下さい
作業は燃料ポンプユニットから純正レギュレターを取り外し、オリジナルキャンセラーにOリングを付け替えて戻すだけ！！このままだと燃圧爆上がりになるのでエンジンルームや燃料タンク等にプレッシャータイプのレギュレターを追加すればOKです！！マニアックなパーツだけど、ハイブースト仕様には必須パーツ！！
価格は1個4950円税込みですよ～（^^