当店で携わった車両も参加したゼロヨン大会が先週土曜日に開催され、賑わったようですね！！この沖縄ナンバーのハイゼットも参加した一台、
今回の走行に合わせてターボを大きなGBC17からサイズダウンしてGBC14に変更して入庫
前回までの仕様はＮＡ改ターボエンジン、キャレコン、強化ピストン、ハイカム、ＧＢＣ１７、ＮＯＳ、V-Pro、etcとフルチューン仕様から、中間からのパワー重視でGBC14に変更してのセッティング
ピックアップスタイルなので空気抵抗大きいけどゼロヨンを楽しむには関係ない！！
タイヤロスが大きいので出力は減る方向になる
ブースト約190kPaでJet値140psの結果、そしてこれにＮＯＳを足すと
約180psと恐ろしいグラフで完成しました...
GBCシリーズは14.17.20.22.とサイズが有り、14辺りが乗りやすく（と言ってもノーマルより倍以上の風量が有る）スポーツ走行やパワーが欲しい方にはお勧めしてます！
今製作してる車輌も、ＧＢＣ１４でのセットアップが多く
こちらのワークスも、今リフトアップ中でハイフローターボからＧＢＣ14に変更中
エンジンの仕様に合わせて出力をコントロールし、ガスケットやエンジン内部がノーマルなら120～140ps、エンジンやインタークーラー、冷却系にも手が入ってる車輌ならブースト200kPa程掛ければ、Jet値で150ps～160psオーバー（ローラー値170～185ps）が狙えます！！
まづはエンジンＳＴＤでも充分速くて楽しめる120ps仕様で乗って、後にエンジンや補器類をステップアップして140ｐｓ～と、Ｖｅｒアップしていくのも面白いと思いますよ！！（^^
「アルトワークス用ＧＢＣ１４タービンキット」はターボと触媒は加工無しで装着できるプロキットです！！インタークーラーに繋がるパイプやエアクリーナーに繋がるパイプは現車に合わせて製作必要ですが、ターボに入るサクションホースは汎用のΦ60エルボが付属します
ターボキットの価格は￥382800 税込み
で受注販売してますので、是非、自分の愛車にGBC14を付けて楽しんで下さい！！
ちなみにHKSのポン付け100psターボキットは￥264000
参考に...GBC22装着してる車両は（笑）
