たみぃの部屋 -54ページ目

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01Apr
- トップページ～２０１４年４月１日版～
  ご訪問ありがとうございますホームページ随時更新中！http://www.geocities.jp/itami556本日は、当ブログにご訪問ありがとうございます。このブログでは、主に飛行機に関する記事を公開しています。更新は気まぐれですが、よろしくお願い致します。お願い当ブログではコメントは管理人の承認後に公開されます。広告、誹謗中傷、その他管理人が当ブログに不適切と判断したコメントは承認せずそのまま削除します。また、お気に入りの人登録、ブログリンク登録は大歓迎です。登録される際は、ゲストブックにコメントをいただきますようよろしくお願い致します。では、ごゆっくりご覧下さい。
24Mar
- ３／２４撮影記録‥in Haneda Airport
  さて、およそ２週間間が開いてしまいましたが、今日はこの春休み唯一の休みという事で迷わず羽田へ！いよいよＡＮＡのジャンボも残り１週間となってしまいました。僕自身は今日で最後となりそうです‥。各地の里帰りイベントや熊本のチャーターなどのイベントにも全く参戦できず、かなり不完全燃焼なんですが、せめて今日くらいはとお見送りしてきました。いよいよ最後の１機となったＪＡ８９６１。当たり前だったこの光景も見られなくなってしまうんですね‥。。北風運用なので離陸は撮影できず、プッシュバックした姿を激写！スタッフもお見送りです。ラストフライトの時にはスタッフ総出でのお見送りとなるんでしょうね～。７４７を見送った後は通常の撮影。エアドゥの７６７はＪＡ６０１Ａに続きこのＪＡ８３５９も新塗装化されました。サッカー日本代表の応援塗装機「サムライブルージェット」は初撮影です！ジャンボに注目が集まっていますが、このＤＨＣ８－Ｑ３００も今月末で退役となります。。行こう！東北へ塗装も短命でしたね～。もうそろそろのようです。僕は運よく２機とも撮影できました！ハピネスも今月までです。この機体が降りた後にランウェイチェンジしました。南風運用に変わったので着陸も諦めていたんですが、なんとインタミの前を転がってくれました！！ビズがやってきました！しかし、どうやら給油をするためだけに寄港したようで、すぐに出発していきました。定刻よりも大分遅れてジャンボが姿を現しました！！この目で見る最後の離陸の時が近づいてきます。久々に撮影しながら手が震えましたが、なんとか成功！！後ろもなんとか決まりました～！自身最後のＡＮＡジャンボの離陸をしっかりと目と心に焼き付けてきました。。ふと格納庫を見ると先日退役したＪＡ８９６０が顔を見せていました！午前中は外に出ていましたが１１時ごろに格納庫の中に入っていきました。いよいよ残り１週間となりました。恐らく僕はこの後はＡＮＡジャンボに会いにいくことはできないと思います。個人的にも沢山の思い出があります。鹿児島への帰省の帰りにお花ジャンボに乗りました。まだ大阪伊丹空港に乗り入れが可能な頃には伊丹からも搭乗しました。自身最後の搭乗で自身初に北海道に連れて行ってもらいました。一搭乗客として、これほどまでに安心して乗っていられた飛行機はないと思います。長らく日本の空を支え、多くの人々の夢と希望を乗せて飛び続けてくれたジャンボに感謝の気持ちと少し早いですがお疲れ様という声を掛けてあげたいと思います。これから１週間、そしてラストフライトの様子は皆さんのお写真を見て楽しませてもらおうと思います！！最後の１機となったＪＡ８９６１には、是非最後まで無事にフライトしてほしいと思います！！今日はこのあたりで。
05Mar
- ユナイテッド、羽田/サンフランシスコ線に就航へ米運輸省が暫定認可
  http://flyteam.jp/news/article/32549昨日配信されたニュースです。アメリカン航空が昨年１２月を持って運休した羽田－ニューヨーク線の発着枠をめぐり、ユナイテッド航空の羽田－サンフランシスコ線とハワイアン航空の羽田－コナ線がそれぞれ申請していた発着枠ですが、ユナイテッド航空に配分されそうです。今回の決定は暫定的で、３月１０日まで異議を受け付けるとの事です。３月１７日に回答をし、それ以降に正式決定すると思われます。個人的に密かに注目していたこの話題ですが、ユナイテッド航空の羽田初就航という形になりそうです！羽田－サンフランシスコ線ということで、機種は７７７－２００になるでしょうか‥。あるいは７８７という可能性も。個人的な希望としてはもちろん７４７－４００で就航して欲しい所です！！デルタ航空も現在は７６７－３００ＥＲでの運航になってしまいましたが、就航当初は７４７－４００を飛ばしていましたし、期待したいところです！！写真はユナイテッド航空の７４７－４００「ＳＴＡＲ　ＡＬＬＩＡＮＣＥ」塗装機です。もし、羽田に７４７－４００で就航してくれたら、この機体も撮影することが出来るかもしれませんね（^^;
04Mar
- 新たな翼
  さて、最近はスカイマークのＡ３３０－３００が日本に飛来しまして、大きな注目を集めていますね！残念ながらデリバリーフライトの日は撮影に行くことはできなかったんですが、まぁこれからいくらでも撮れるのでいいです（笑）いよいよＡＮＡの７４７－４００Ｄが今月いっぱいで退役してしまいますが、引退する機体がいる一方でこうして新たに導入される機体も必ずいます。是非、スカイマークのＡ３３０－３００には長く日本の空で活躍して欲しいと思っています！写真はスカイマーク繋がりで生コンからの７３７－８００です。７３７－８００も初期に導入された機体はリースバックが進んでいますね。４月にはＪＡ７３７Ｌがリースバックされて、日本の空から去っていくようです‥。今日はこのあたりで。
01Mar
- トップページ～２０１４年３月１日版～
  ご訪問ありがとうございますホームページ随時更新中！http://www.geocities.jp/itami556本日は、当ブログにご訪問ありがとうございます。このブログでは、主に飛行機に関する記事を公開しています。更新は気まぐれですが、よろしくお願い致します。お願い当ブログではコメントは管理人の承認後に公開されます。広告、誹謗中傷、その他管理人が当ブログに不適切と判断したコメントは承認せずそのまま削除します。また、お気に入りの人登録、ブログリンク登録は大歓迎です。登録される際は、ゲストブックにコメントをいただきますようよろしくお願い致します。では、ごゆっくりご覧下さい。
27Feb
- 搭乗記録14/02/16　JL1878　KOJ-HND
  搭乗日‥２０１４年２月１６日（日）搭乗便‥ＪＬ１８７８便東京／羽田行き使用機材‥ボーイング７３７－８４６機体番号‥ＪＡ３２２Ｊ座席番号‥２８Ａ出発時使用スポット‥９、到着時使用スポット‥１７使用滑走路‥離陸ＲＷＹ３４、着陸ＲＷＹ３４Ｌ鹿児島の復路です。行きはスカイマークでしたが、帰りはＪＡＬの最終便で帰りました。搭乗口は９番。定刻２０時４０分発のところ、使用機材到着遅れの為２１時５分発に変更です。使用機材はＪＡ３２２Ｊでした。鶴丸塗装が増える中、数少なくなってきたアーク塗装です。機体は告知通り２５分ほど遅れて鹿児島空港ＲＷＹ３４から離陸。離陸後も随分と長い間ベルト着用サインが点灯したままでした。機内の様子、ですが夜のフライトな上に機内の照明を落としているため真っ暗に‥。。大所帯となった７３７－８００ですが、意外にもＪＡＬの国内線仕様機は初搭乗（^^）こんな風にモニターが降りてくることを初めて知りました！昨年の名古屋遠征の際は国際線仕様機だったので個人モニターがついていました。機体は偏西風に乗り往路よりも短い飛行時間。出発時の２５分の遅れが響き、羽田空港に午後１１時に着陸‥。。１７番スポットに到着。隣にはハピネスジェットがいました。ハピネスジェットも２機が運航終了し、ＪＡ８９８５はサムライブルーの特別塗装に生まれ変わりましたね！１１時に羽田空港に到着し、国際線で夜の機体達を撮影したかったのですが、この日は家族と一緒だったためさすがに断念。。帰宅したときには既に日付をまたいでおりました‥‥。。搭乗券。ちなみに裏は‥‥。。ハッシュポテトとプレミアムローストコーヒー～。。コーヒーは飲まないのでハッシュポテトをおいしく頂きます（笑）という事で今回の鹿児島往復は以上です。撮影メインではなかったので現地ではほとんど撮影していませんでしたが‥。また近いうちに行きたいです！今度行くときにはゆっくりと撮影したいですね～。今日はこのあたりで。
26Feb
- 搭乗記録14/02/13　BC303　HND-KOJ
  搭乗日‥２０１４年２月１３日（木）搭乗便‥ＢＣ３０３便鹿児島行き使用機材‥ボーイング７３７－８１Ｄ機体番号‥ＪＡ７３ＮＮ座席番号‥２１Ａ出発時使用スポット‥２１、到着時使用スポット‥４使用滑走路‥離陸ＲＷＹ０５、着陸ＲＷＹ３４本日は新千歳遠征の３日後の鹿児島への搭乗記録です。元々、１５日１６日の土日で鹿児島に行く予定だったのですが、諸事情あって前倒しで行ってきました。帰りは予定通り１６日だったのでそのときの記事をまた書きたいと思います。出発は２１番搭乗口から。このスポットだと搭乗する飛行機の写真が撮れませんでした‥（涙）仕方がないのでボーディングブリッジから一枚。ＪＡ７３ＮＮ、２０１２年３月導入の機体です。離陸は自身初のＤ滑走路ＲＷＹ０５でした！タキシングの距離がめちゃめちゃ長かったです（^^;ただ、座席が２１Ａだったので、格納庫をしっかり見れたのが嬉かったです！普段は見れませんからね～。機内から、ＪＡＬの新特別塗装機「ＷＡＯＮジェット」のＪＡ８３６４を目撃し、少し悔しい思いをしましたが（汗汗）離陸後しばらくでベルト着用サインが消えましたが、ＳＫＹは機内サービスなどはなしなので暇‥‥。。機内で思い出しましたが、西行きの機体は右側の窓側席から富士山が見えるんでした！！格納庫見たさに２１Ａを選択して少し後悔（XX）へこんでいても仕方がないので機外を一枚。このころには分厚い雲で下には何も見えず‥。。ウイングレットは赤ハートですね。そして鹿児島空港ＲＷＹ３４に着陸。鹿児島は雨だったので少し揺れました。周りが一通り降りた後に機内を撮影。やっぱり７３７だと機内が狭いですね～。「ようこそ鹿児島へ」「Welcome to Kagoshima」鹿児島には何度も来ているので、結構見慣れてますが‥‥。。隣のスポットを見ると、Inspiration of JAPAN塗装の７３７－５００が！！７３７－５００は今では羽田空港への定期便はありませんので久々の再会でした（^^）そして鹿児島と言えば、このパタパタ式の到着案内板ですね！！もうなかなか残っている所は少なくなったんではないでしょうか。ちなみに、出発ロビーの方は‥‥。。こちらも健在！！到着のものよりもかなり大きめのものになっています。これが残っていたことに安心しました（^^;搭乗券。次回は復路です。今日はこのあたりで。
25Feb
- 搭乗記録14/02/10　NH78　CTS-HND
  搭乗日‥２０１４年２月１０日（月）搭乗便‥ＮＨ７８便東京／羽田行き使用機材‥ボーイング７４７－４８１Ｄ機体番号‥ＪＡ８９６１座席番号‥５７Ａ出発時使用スポット‥９、到着時使用スポット‥５７使用滑走路‥離陸ＲＷＹ０１Ｌ、着陸ＲＷＹ３４Ｒ昨日に続きまして、今日は復路の様子をお送りします。復路は新千歳１９時半発の便だったのであまり撮影は出来ていないんですが‥。。搭乗便は昼間からの遅れが響き、３０分遅れの２０時出発に変更になりました。９番搭乗口からの搭乗でした。往路でＪＡ８９６０に搭乗したので復路はもう１機のジャンボに乗る計画を立てました。予定通り、ＡＮＡ７８便はＪＡ８９６１での運航です！！機体は定刻より約３０分遅れて新千歳空港を離陸。機内でのキャプテンのアナウンスでは、当便のキャプテンはこの便が最後のジャンボ乗務と言うお話がありました‥。やはり残り２機になったジャンボは乗務員の方でも２月はじめでラストという方がいらっしゃるんですね～。少しもらい泣きしそうになりましたが（^0^;）ＡＮＡの機内詩に７４７－４００Ｄが紹介されるのもいよいよ残り１ヶ月となってしまいました‥‥。。ちなみに右は同じく３月末で退役するボンバルディアＤＨＣ８－Ｑ３００です。機体は出発時の遅れを取り戻そうと全速で羽田空港へと向かい、到着時は約２０分遅れと１０分縮めました！！この日ラストのフライトでＪＡ８９６１、そしてこの日がラストジャンボだったキャプテンの頑張りですね！！復路の座席は１階席最後尾付近だったのでのんびりと降機。途中多々立ち止まって機内の写真を撮影してきましたが、暗い！！！この日最後のフライトだったからか、ＣＡさんが最前部のプレミアムクラスへと案内してくれました！もちろんここに座ってフライトした事はないですし、多分来たのも初めてではないかと。。。この最前部の形もジャンボ独特のものですよね～。普通の機体だとここがコックピットですからね。僕かが沢山撮影している間にＣＡさんがいろいろと記念品を準備してくださり、ありがたく頂いて降機しました～。降機後は周りのお客さんに混ざって‥‥‥。。ジャンボ大撮影会です～！！！航空機ファンには見えないような一般の方々も足を止めて熱心に撮影されていました。こういったところにジャンボの人気の高さ、いかに沢山の人々に親しまれていたかが表れますよね～。少しずつ出口に近づいては行くんですが、すぐに足を止めてまた撮影（笑）最後に少し後ろから一枚。今日一日のフライトお疲れ様でした～（^^;　搭乗券です。　今回のフライトは往復共に非常に充実した　　ものとなりました。　　本当に今回の遠征をして良かったと思って　　います。　ジャンボの退役までおよそ１ヶ月となって　　しまいました。　僕自身はもう退役まで空港にいけないかも　　しれません。。　　しかし、ジャンボが多くの人々に夢と感動　　を与えてきたこと、そしてその場に居わせることが出来たことに感謝しなければいけないと思います。　残り１ヶ月、様々なイベントが用意されて　　いますが、残る２機のジャンボには最後まで元気に日本の空を飛び回って欲しいと願っています。　今回は最高に楽しいたびをありがとう。一　　生の思い出です。　　最後は長くなってしまいましたが‥。一応新千歳遠征の搭乗記録は以上になります。明日以降は鹿児島の往復分を公開していきたいと思います！お楽しみに！今日はこのあたりで。
24Feb
- 搭乗記録14/02/10　NH53　HND-CTS
  搭乗日‥２０１４年２月１０日（月）搭乗便‥ＮＨ５３便札幌／新千歳行き使用機材‥ボーイング７４７－４８１Ｄ機体番号‥ＪＡ８９６０座席番号‥８０Ｋ（アッパーデッキ）出発時使用スポット‥５７、到着時使用スポット‥８使用滑走路‥離陸ＲＷＹ３４Ｒ、着陸ＲＷＹ０１Ｒえ～、新千歳遠征から早くも２週間が経ってしまいましたが、ようやく搭乗記録に到達しました（汗）ネタの鮮度が大分落ちていますが気にせずに進めて行きます（‥）今回の旅の始まりはＮＨ５３便から。搭乗口は５７番です。この便はハワイアン航空６１１５便とのコードシェア便です。この搭乗案内に機種：７４７－４００と表示されるのも残りわずかですね～。。搭乗する機体はＪＡ８９６０。ＪＡ８９６１と共にＡＮＡジャンボ最後の２機として活躍しています！！機内はほぼ満席の搭乗率。ただ、幸い僕の隣は２席とも空席でした（^^;機体はほぼ定刻どおりに羽田空港ＲＷＹ３４Ｒを離陸。ベルト着用サインが消えると同時に撮影の為席を立ちました。まずは２回最後尾から機内を撮影。ジャンボとはいえ２階席は小型機のようですね！そして階段を上から。この階段も３月で見納め（登り納め？？）ですね～。。今度は下から。続いて機外を撮影。こちらはＬ２ドアからの写真ですねぇ～！左に窓枠が写り込んでしまいましたが‥。。続いてＲ２ドアより。こちらは太陽が眩しかったです。ジャンボの２階席窓側には小物入れがあります。これもジャンボならではのものですね～！そんなこんなであっという間に時は経ち、新千歳空港へと着陸～。。２階席のほぼ全員のお客さんが降機してから席を立ちました。ご覧のように１階席はもう既に降機済みだったので綺麗に撮影できました～！！やっぱり１階席は広いですね！色々撮影をし、ほぼ全体の最後に降機しました～。「ようこそ、北海道へ」って今日のうちに帰っちゃうんですけどね～（苦笑）ＪＡ８９６０、安全で快適なフライトをありがとう！！この約１時間後、折り返し便を生コンで撮影していました（笑）　ＡＮＡの搭乗券は昨年１２月３日からこのペラペラのレシートのみになってしまいましたねぇ～。。　また以前のようなピンクの搭乗券を発行してほしいものですが‥。。と言った感じで久々のジャンボの旅を満喫することが出来ました～！！まぁこの日は帰りもジャンボだったのでもう一度楽しむ事になるんですが‥！次は復路の搭乗記録です！！今日はこのあたりで。
23Feb
- ２／２３撮影記録‥in Haneda Airport
  今日は昨日に続き羽田空港へ。公式日程では２１日に帰国予定のサウジアラビア皇太子ですが、今日もまだいました（笑）なんとか今日の日があるうちに離日してくれることを祈りながら２タミデッキへ。昨日に続いてＪＡ８２５Ａを捕獲。昨日の方が天気よかったなぁ～。。珍しくソラシドエアがＲＷＹ３４Ｒに降りてきました！！直前にＲＷＹ３４Ｌでゴーアラウンドしていましたので逃げてきたんでしょうか（苦笑）スターフライヤーのＲＷＹ３４Ｒも珍しいですねぇ～。ちなみにこの便は福岡からでした。ＪＡ８２８Ａがデリバリーされました～！恐らくデリバリーフライトの撮影は初めてです（^^;チャールストンから約１３時間半のフライトでした。お疲れ様です。で、肝心のサウジアラビアの７４７ＳＰなんですが、今日は昨日よりも動く気配がなく、諦めました。。。昨日はタラップ車を付けたり、アンコリが点いたりと多少は出発を匂わせる動きがあったんですが、今日はそんなことも一切無く、全く出発する様子はありませんでした。サウジアラビアの皇太子さん、日本が気に入ったんですかねぇ～？！もう公式日程２日もすぎてるんですが‥‥。。せっかくの７４７ＳＰだったのでしっかり離陸も撮影したかった所ですがさすがに明日は無理なので諦めます‥。。まぁでも、羽田で７４７ＳＰを見れたことだけでも相当凄いことですからね！！記録にも記憶にも残る飛来でした～～。今日はこのあたりで。
22Feb
- ２／２２撮影記録‥in Haneda Airport
  さて、本当なら昨日２／１０の搭乗記録をアップしていたはずなんですが‥。。記事を書いている最中にパソコンがフリーズし、全て消えてしまいました。。。。しかも、新千歳空港の撮影分も一度全部消えているのでこの数日間で２回です。。。あれ、ここまで積み上げてきたものを一瞬にしてゼロにされた感じで、無気力状態になりますよね‥（苦笑）まぁ、そんな戯言はおいておいて、今日は羽田空港へと行って参りました。今週、珍しい機体が飛来し羽田に駐機しているとの事だったので見に行ってきました！ちょっと朝寝坊してしまい、焦ったんですがまだいてくれました～！サウジアラビア王国の政府専用機で、手前が７４７ＳＰのＨＺ－ＨＭ１Ｃ、奥がＡ３４０－２００のＨＺ－ＨＭＳ２です。世界的にも貴重になった７４７ＳＰの飛来とあって、沢山の方が写真を撮りに来ておりました。離陸をしっかりと撮りたかったのですが、いつ飛ぶか全く分からないので今日は一日２タミのデッキに張り付くことに。。夢ジェットに久しぶりに出会うことが出来ました～！！今日は石垣へのロングフライトでした。Ｑ３００も３月末をもって退役となります。三宅島線は調布飛行場発着の路線に移管されます。このＪＡ８２５Ａから機体の「７８７」ロゴがなくなりました。特別違和感はないですねぇ～。この塗装を見るとＮ７８７ＥＸを思い出します（^^;そろそろ就航１年を迎えるハピネスエクスプレス。既にＪＡ８９８５とＪＡ３３０Ｊはハピネスエクスプレスとしての運航を終了したようです。午後５時まで粘りましたが全く出発する気配がないので撤収することにしました～。最後にもう一度Ｐ３へ行って一枚。朝と全然様子が変わってないですね～。タラップ車が着いたり荷物を運び込んでいるような感じはあったんですが離陸しませんでした。と言う訳で７４７ＳＰの離陸は残念ながら撮影することが出来ませんでしたので、明日も羽田へ行ってきます！！この土日が休みだったことに感謝せねば‥。。今はただただ今晩中に離日しないことを祈るのみです。。。。と言うわけで今日はこのあたりで。
20Feb
- ２／１０撮影記録‥in New Chitose Airport
  えぇ～、かなり間が開いてしまいました。。いろいろとバタバタしておりまして、鹿児島に行ってきまして、さらに帰ってきたらパソコンが故障し、今日に至ります。若干鮮度が落ちてしまった新千歳空港の撮影分ですが、ようやく公開にたどり着きました！！まだ搭乗記もあるんですよね～。。何か随分前のことみたいになってしまいました。。。まぁ気を取り直して写真を載せていきます。到着後、まずはターミナル３Ｆのフードコートへ。ジャンボの離陸を撮影することが出来ました！！予報は曇りだったのですが、快晴だったため早めに次のポイントに移動することに。。。ＪＲ線に乗り込み、南千歳駅で乗り換えて到着した場所とは。。。。。こちら、美々駅です！お写真の通り、券売機もなく、簡易改札のみで無人駅、一日平均利用者数は３人と言う駅です（汗汗）秘境駅めぐりに来たのか（？？）と言われそうですがそうではありません。。実はこの駅、新千歳空港屈指の名スポットの最寄り駅なんです！！その撮影ポイントとは‥？？生コンポイントです！！なんとかジャンボの離陸に間に合い撮影することが出来ました（^^;生コンの特徴、何と言っても飛行機までの距離が近い！！７３７－７００の小型機でも間近で撮影することが出来ます（^^;離陸は奥の滑走路ですが、それでも十分近くで撮影できます！もう少し空気が澄んでいれば尚良かったのですが‥。。フジドリームエアラインズは羽田では撮影することの出来ない会社の一つですね。朝に搭乗したジャンボがもう一往復して戻ってきました。ジャンボほどになると、ズームして待ち構えているとフレームを超えてしまいます。。雲で太陽が隠れ、かなり暗くなってしまいましたが、エバー航空は７７７－３００ＥＲのスターアライアンス塗装でした！バニラエアを初めて撮影することが出来ました！！そろそろＬＣＣにも乗ってみたいですねぇ～～。。ただ、ＬＣＣは成田発着なのがネックですが‥‥。。暗くてかなり厳しい状況でしたが、ジャンボの離陸までは意地でも粘ろうと頑張りました！なんとか見られる写真になってよかったです。その後は再び美々駅まで歩き、空港に戻った後ラーメン道場でラーメンを食べました。ラーメン屋が沢山ありすぎてどこの店に入ればいいのかよく分かりませんでしたが‥（笑）次は新千歳遠征往復の搭乗記を書きたいと思います！今度こそ間がなるべく空かないようがんばります。今日はこのあたりで。
11Feb
- ２／１０撮影記録‥in Haneda Airport
  さて、昨日は予告通り札幌新千歳空港に行ってきました！！天候も曇りの予報でしたが、終日快晴でそこまで寒くも無く、気持ちよく一日撮影することが出来ました～！これから順次撮影した分を載せていきたいと思いますのでお楽しみに！！今日は昨日の出発前の羽田空港での撮影分を少しお届けします。昨日は非日常が少し見られました。シンガポール航空が１時間のディレイの為、６時半に降りてきました～！普段はこの時間に出発していくんですけどね。さすがにまだ６時半は暗く、こんな写真しか撮ませんでしたが‥。。で、昨日のメインはこちらガルーダインドネシア航空のデンパサール行きがディレイ、夜のうちに上がれず８時４５分発となったため駐機場での姿を撮る事ができました！！日が出ている間に羽田でガルーダを撮ること自体がなかなか無いことなので、レアなものを見られました。とはいっても３／３０から日中にも見られるんですけどねぇ～～。。というわけで今日はこのあたりで、明日以降新千歳空港での撮影分をアップしていきます。
05Feb
- ２／４撮影記録‥in Haneda Airport
  さて、一日遅れでの記事投稿になってしまいましたが、昨日は久しぶりに浮島町公園に行ってきました。昨日は学校が入試の為休みで、幸い部活も無かったので出かけようと決めていたのですが、ふと浮島が思いついたので行きました（笑）自宅を１０時に出発し、自転車で約２時間かけて到着しました。１２時半の上海航空に間に合えばと思って向かいましたが、早着だったため浮島に付いたときに降りてくるという‥‥。。まぁ寒かったので約１時間しか撮影していませんが少し載せたいと思います。やはり天気が悪いので全体的に暗い写真ばかりですが‥‥。。モヒカン塗装も昨年までといわれながらもまだまだ飛び続けていますね（^^;チャイナエアラインの特別塗装「Time for Taiwan Express」も就航当初はよく飛来していましたが、ここの所全く飛来しなくなりましたね～。。早めに撮影しておいてよかったです！スターアライアンス塗装ですが、塗装が背景と同化している‥‥。。。。スターフライヤへも初期導入機のリースバックが始まっていますね。シャークレット装着機が増えました。この日のキャセイは残念ながら外れ！！ＢｰＫＰＢの特別塗装を期待していましたがこの日はバンコクへ行ってしまったようです。。ちなみに今日はワンワールド塗装で来ていたようですが‥‥（苦笑）とりあえず寒かったのでキャセイを撮って撤収しました。。さぁ、いよいよ１０日は新千歳に行ってまいります！！今回は行き帰り共にＡＮＡの７４７－４００Ｄ、しかも２機それぞれに乗れるようになっています！！ちなみに行きの座席はアッパーデッキです！！幼少期以来のアッパーデッキ、満喫して来たいと思います！！今日はこのあたりで‥。。
- トップページ～２０１４年２月５日版～
  ご訪問ありがとうございますホームページ随時更新中！http://www.geocities.jp/itami556本日は、当ブログにご訪問ありがとうございます。このブログでは、主に飛行機に関する記事を公開しています。更新は気まぐれですが、よろしくお願い致します。お願い当ブログではコメントは管理人の承認後に公開されます。広告、誹謗中傷、その他管理人が当ブログに不適切と判断したコメントは承認せずそのまま削除します。また、お気に入りの人登録、ブログリンク登録は大歓迎です。登録される際は、ゲストブックにコメントをいただきますようよろしくお願い致します。では、ごゆっくりご覧下さい。
29Jan
- ３／３０羽田空港国際線ターミナル拡張の話題No.3
  今日は昨日の予告通りちょっと番外編的なものを‥。。ユナイテッド航空ＶＳハワイアン航空の羽田空港発着枠獲得競争の結果は？？昨年１２月をもってアメリカン航空が羽田－ニューヨーク線から撤退したことを受け、その空いた発着枠でユナイテッド航空とハワイアン航空がそれぞれ路線開設を要望しています。ユナイテッド航空は羽田－サンフランシスコ線の開設を申請しています。ユナイテッド航空はまだ羽田に自社便を飛ばしていませんので、就航することになったら注目ですね～！！羽田に就航することになった際には是非ジャンボで就航していただきたいものです！！！対するハワイアン航空は現在、羽田－ホノルル線を運航していますが、今回は羽田－コナ線の開設を申請しています。以前、デルタ航空が羽田－デトロイト線ほ運休した際にも申請をしましたが、その際には発着枠を獲得することは出来ませんでした。現在の所まだ結論は出ていませんので、この３／３０からの夏スケジュールで就航できるかは不透明ですが、個人的には密かに注目している話題です！！今日はこのあたりで‥‥。。
28Jan
- ３／３０羽田空港国際線ターミナル拡張の話題No.2
  さて、今日は昨日の話題の続きです。今日は３つです。①中国国際航空の昼便がＡ３３０へ中国国際航空は３／３０より現在Ａ３２１－２００で運航しているＣＡ１８１／１８２便をＡ３３０へ機種変更します。羽田への就航開始以来、毎日通常塗装のＡ３２１を一度も機種変更することなく飛ばし続けてきた中国国際航空にここにきて変化がありました！地味ではありますが、羽田の顔ぶれが少し変わりますね～（^^;Ａ３３０には特別塗装なんかもあったりするんでしょうか～？？ちなみに写真は現在就航しているＡ３２１－２００です。②香港エクスプレス航空、早朝到着早朝出発のダイヤに変更香港エクスプレス航空は、昨年１１月８日から羽田空港に就航していますが、その就航ダイヤは午前０時半着の午前１時半発と夜中に到着して夜中に出て行ってしまう、撮影者泣かせの時間でした。。しかし、３／３０からの夏スケジュールでは、到着時刻が午前５時５分、出発時刻が午前６時２５分と、明るい時間に撮影できるダイヤに変更されました！さすがに深夜の時間帯はなかなか手が出なかったんですが、これで明るい時間に撮れるので、嬉しいですね～！！とはいっても、午前６時２５分発なので相当早いですね‥。。大韓の仁川線と同じ時間ですか。。③フィリピン航空、一日２便で羽田－マニラ線開設！！も‥。。。フィリピン航空は３／３０から羽田－マニラ線を一日２便で開設します。とここまではいいんですが、注目すべきは使用機材でして‥‥。。深夜時間帯のＰＲ４２３／４２４便は開設当初はＡ３２０－２００での運航ですが、５月からはＡ３２１－２００に機種変更となります。。また、昼間時間帯のＰＲ４２１／４２２便は開設当初、月火木土の週４日はＡ３４０－３００、水金日の週３日は７７７－３００ＥＲでの運航です‥が、こちらの便も５月よりＡ３３０－３００での運航となります。‥ということは、フィリピン航空のＡ３２０－２００、Ａ３４０－３００、７７７－３００ＥＲを羽田空港で見られるのは就航後１ヶ月のみという事になります！！しかも、Ａ３４０－３００は週４日、７７７－３００ＥＲにいたっては週３日ですので、さらにチャンスが限られてきます。。。今後、再び機種変更で飛来する可能性も十分ありますが、確実に就航しているうちに撮影しておきたい機体ですね～～。。。その他にも新規就航するエアラインがいくつかありますし、微妙の小ネタもいくつかあるんですが、こんなところで‥‥。。次回は、ちょっと番外編的なものを書きたいと思いますのでお楽しみに～～！！それでは今日はこのあたりで。。
27Jan
- ３／３０羽田空港国際線ターミナル拡張の話題No.1
  さて、更新する話題も無いまま早くも１月が終わろうとしています。。来月には往復ジャンボでの千歳遠征が控えています！今はそれを楽しみに毎日を生きている状態です（笑）さて、今日の話題は３月３０日に羽田空港国際線ターミナルが拡張され、昼間国際線発着枠が年間６万回に増えるということで、３月３０日からの国際線夏スケジュールに注目してみました。個人的に気になった便などをピックアップして紹介して行きたいと思います。今日はジャンボ関連の話題を‥。。①ルフトハンザドイツ航空が羽田－フランクフルト線を７４７－４００で開設ルフトハンザドイツ航空は３／３０からの夏スケジュールで羽田－フランクフルト線を開設します。使用機材は７４７－４００の予定です。ダイヤも丁度お昼時なので撮影しやすそうです。ＬＨ７１６　フランクフルト１８：２０→羽田１２：１５（＋１）ＬＨ７１７　羽田１４：０５→フランクフルト１８：４５②キャセイパシフィック航空が２往復ともに７４７－４００へキャセイパシフィック航空は現在、ＣＸ５４２／５４３便を７４７－４００、ＣＸ５４８／５４９便を７７７－３００ＥＲで運航していますが、夏スケジュールからは両便ともに７４７－４００での運航となるようです。現在のキャセイの午後便では、最近登場したＢ－ＫＰＢの「The Spirit Of Hong Kong」塗装をはじめ、↑のＢｰＫＰＦの「Asia's world city」塗装、↑のＢｰＫＰＬの「oneworld」塗装の３機の特別塗装機が時折飛来しますが、７４７－４００への機種変更ということで撮影できなくなりそうです。７４７好きとしては嬉しい反面、Ｂ－ＫＰＢはまだ未撮影なので撮影したいという思いもあり複雑です。。。③大韓航空が全便７４７－４００での運航へ大韓航空は現在、ナイトステイ便で７７７－２００ＥＲやＡ３３０－３００、日中の２往復で７７７－３００を使用していますが、３／３０からは全便７４７－４００での運航に戻るようです。いつのまにやらトリプルセブンでの運航になっていた大韓航空ですが、ジャンボが戻ってくるという事で嬉しいですね！！というわけで、今日はジャンボ関連のネタを３つお届けしました。明日以降にこれ以外で気になったものをいくつか取り上げていきたいと思います。尚、上記の記載したものは時刻表検索などから得た情報ですので、今後変更になる可能性がありますがご理解下さい。。
02Jan
- １／１撮影記録‥in Haneda Airport
  さて、いよいよ２０１４年を迎えました。２０１４年といえば、オリンピックがまずありますね～。航空業界では３月末のＡＮＡ７４７－４００の退役やスカイマークのＡ３３０－３００導入などでしょうか。今年もぼちぼちやって行きたいと思います～～。。早速ですが、今年は元日から空港へといってまいりました！まぁいろいろと理由はあったんですが‥。。では写真を見ていきますか！年末から上海航空の機材が変更になり、Ａ３３０－３００での運航となりました。Ｂ－６０９６ですので、中国東方航空からのお下がりですねぇ‥（汗）こちらも年末より運航を開始した、ソチオリンピック塗装２号機です。とりあえず撮れて良かったです！ロンドンオリンピックのときは体操の内村航平選手でしたが、今回はフィギュアスケートの浅田真央選手が描かれたデザインになっています。あまり時間も長くなかったので収穫と呼べるものはコレくらいです。というわけで、今年ものんびりマイペースでやっていきますが、当ブログをよろしくお願い致します～（m__m）
01Jan
- トップページ～２０１４年１月１日版～
  新年明けましておめでとうございます昨年はなかなかブログの更新を出来ず、放置する期間も長くなってしまいました。今年も部活を引退するまでの間は空港にもなかなか行けず、更新頻度も低くなると思います。そんな当ブログですが、今年もどうぞよろしくお願い致します！ご訪問ありがとうございますホームページ随時更新中！http://www.geocities.jp/itami556本日は、当ブログにご訪問ありがとうございます。このブログでは、主に飛行機に関する記事を公開しています。更新は気まぐれですが、よろしくお願い致します。お願い当ブログではコメントは管理人の承認後に公開されます。広告、誹謗中傷、その他管理人が当ブログに不適切と判断したコメントは承認せずそのまま削除します。また、お気に入りの人登録、ブログリンク登録は大歓迎です。登録される際は、ゲストブックにコメントをいただきますようよろしくお願い致します。では、ごゆっくりご覧下さい。