毎度です。
何かしら調子の悪いユディオでございます。
年を取ると学生時代の様には体が動かんもんですね。。。
そろそろ「大人」にならないといけませんね。
とはいえ心は少年でいたいもんですな。
好きなものは「好き」と言えるようになりましょう。
フル内装クロスバイクを好きと言いましょう。
好きでしょう？こういうの。
【SCOTT METRIX】
今回紹介いたしますのは、こちらです。
最近では様々なメーカーからボチボチ出始めたフル内装のクロスバイクです。
そんなチョベリグな自転車がアウトレットにて、緊急入荷でございます。
ただこのMETRIX、只者ではございません。
そもそもフレームはSPEEDSTER GRAVELの快適性と走行性能を完全に継承しております。
なんなら同じフレームですらあります。
めちゃくちゃ乗り心地が良いうえに、スピードもそれなりに出しやすいフレームです。
個人的にオススメしたいのは
「シクロやグラベルはやってみたいが、ドロップハンドルは怖いなぁ」
という方や
「ステップアップしていきたいオフロード初心者」
の方になります。
理由は後ほど。
さっそくご紹介！
【コックピット】
やはり目玉はフル内装のコックピット。
コンパクトかつスマートに内装されております。
SCOTT純正、もしくはアダプターの出ているメーカーであればステム長は変更可能です。
欲しいけど、ちょっとサイズが、、、という方もぜひお問い合わせくださいませ。
【変速機＆スルーアクスル】
変速機はクラリスが搭載されております。
SHIMANO製というのは大きなメリットです。
性能はもちろん、リペアパーツの入手性の高さなども評価ポイントですね。
ブレーキの交換は必要となりますが、
・STIレバー
・機械式ブレーキ
・ドロップハンドル
・バーテープ
をご購入いただけましたら、そのままグラベルロード化ができてしまいます。
ホイールの固定はスルーアクスルとなっております。
既にいいホイールをお持ちの方はめっちゃ速いクロスバイクも作れちゃいます！
【ドロヨケ＆タイヤ】
そしてドロヨケが標準装備となっております。
つまりは初心者の方々でも、カスタム無しでとりあえず遊べちゃいます。
通勤などからのサイクリングのスタートでもドロヨケのおかげで、楽々にこなせますよ！
タイヤはシュワルベのG-ONE ALLROADを履いております。
このままでも砂利や林道を楽しめちゃう仕様です！
【なぜ初心者におすすめしたいのか】
フル内装のクロスバイクというのは「上級者の足車である」「通な人向け」と思われがちです。
「自転車乗り普段用の自転車」という匂いがプンプンします。
もちろんメーカーはそういう意図もあるでしょうし、私もすごくいいと思います。
なんなら私も欲しくなってきたまであります。
しかし私は「一台で完結できてしまう」というところを推しております。
先程の説明させていただきました通り、パーツの変更でロード化も可能。
フラットハンドルからスタートし、ドロップへと進化させていく。
「去年はフラットでシクロに出たけど、今年はドロップで挑戦してみよう！」
「スポーツバイクに慣れてきたから、もっとステップアップしていきたい！」
という初心者の方にはすごくおすすめの一台なんです。
そんな「ちょっと通だけど、みんなにやさしい自転車」なんです。
そんなMETRIX、皆さんにはどう見えますか？
店頭にも並べておりますので、ぜひご覧いただけますと嬉しいです！
ではでは
ユディオでした～！
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