毎度です。
何かしら調子の悪いユディオでございます。
年を取ると学生時代の様には体が動かんもんですね。。。
そろそろ「大人」にならないといけませんね。
とはいえ心は少年でいたいもんですな。
好きなものは「好き」と言えるようになりましょう。
フル内装クロスバイクを好きと言いましょう。
好きでしょう?こういうの。
【SCOTT METRIX】
今回紹介いたしますのは、こちらです。
最近では様々なメーカーからボチボチ出始めたフル内装のクロスバイクです。
そんなチョベリグな自転車がアウトレットにて、緊急入荷でございます。
ただこのMETRIX、只者ではございません。
そもそもフレームはSPEEDSTER GRAVELの快適性と走行性能を完全に継承しております。
なんなら同じフレームですらあります。
めちゃくちゃ乗り心地が良いうえに、スピードもそれなりに出しやすいフレームです。
個人的にオススメしたいのは
「シクロやグラベルはやってみたいが、ドロップハンドルは怖いなぁ」
という方や
「ステップアップしていきたいオフロード初心者」
の方になります。
理由は後ほど。
さっそくご紹介!
【コックピット】
やはり目玉はフル内装のコックピット。
コンパクトかつスマートに内装されております。
SCOTT純正、もしくはアダプターの出ているメーカーであればステム長は変更可能です。
欲しいけど、ちょっとサイズが、、、という方もぜひお問い合わせくださいませ。
【変速機&スルーアクスル】
変速機はクラリスが搭載されております。
SHIMANO製というのは大きなメリットです。
性能はもちろん、リペアパーツの入手性の高さなども評価ポイントですね。
ブレーキの交換は必要となりますが、
・STIレバー
・機械式ブレーキ
・ドロップハンドル
・バーテープ
をご購入いただけましたら、そのままグラベルロード化ができてしまいます。
ホイールの固定はスルーアクスルとなっております。
既にいいホイールをお持ちの方はめっちゃ速いクロスバイクも作れちゃいます!
【ドロヨケ&タイヤ】
そしてドロヨケが標準装備となっております。
つまりは初心者の方々でも、カスタム無しでとりあえず遊べちゃいます。
通勤などからのサイクリングのスタートでもドロヨケのおかげで、楽々にこなせますよ!
タイヤはシュワルベのG-ONE ALLROADを履いております。
このままでも砂利や林道を楽しめちゃう仕様です!
【なぜ初心者におすすめしたいのか】
フル内装のクロスバイクというのは「上級者の足車である」「通な人向け」と思われがちです。
「自転車乗り普段用の自転車」という匂いがプンプンします。
もちろんメーカーはそういう意図もあるでしょうし、私もすごくいいと思います。
なんなら私も欲しくなってきたまであります。
しかし私は「一台で完結できてしまう」というところを推しております。
先程の説明させていただきました通り、パーツの変更でロード化も可能。
フラットハンドルからスタートし、ドロップへと進化させていく。
「去年はフラットでシクロに出たけど、今年はドロップで挑戦してみよう!」
「スポーツバイクに慣れてきたから、もっとステップアップしていきたい!」
という初心者の方にはすごくおすすめの一台なんです。
そんな「ちょっと通だけど、みんなにやさしい自転車」なんです。
そんなMETRIX、皆さんにはどう見えますか?
店頭にも並べておりますので、ぜひご覧いただけますと嬉しいです!
ではでは
ユディオでした~!
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