おはようございます
イタカンのぐっさんです。
個人的な話ですが、私は兵庫県、大阪府、広島県、千葉県、神奈川県、石川県、長野県、台湾、中国北京・深圳と色々な街に移り住んできて、現在は伊丹空港の東側の大阪府民となっております。
ロードバイクが好きで、それぞれ移り住んだ町で自転車を楽しんで来ましたが、各地域にはその地域の“暗黙のルール”みたいなものがあり、それを知らないと結構危ない目にあったりします。
例えば「松本走り」。直進車より右折車優先みたいな（ごめんなさい。最近はそこまで酷くないとおもいます。）
皆さんも色んな所に走りに行っていると思いますが、その地方特有の「なんちゃら走り」みたいなのが有ったら是非教えてくださいね。
さて前置きが長くなりましたが、今日は最近ニュースになった？道路交通法について。。。
私はまだイタカンで働き始めて4日間しか経っていませんが、通勤手段として「車」「オートバイ」「公共交通」を使ってみました。
公共交通機関は乗り継ぎや待ち時間などのロスもあり、“ドアツードア”で約１時間、車やオートバイで４０分掛かります。車は駐車場探し、オートバイは駐輪場まで歩いて行き、そこでバイクカバーやロックを外したり、ヘルメットを装着したりと結構時間が掛かるんですね。しかも、公共交通機関だと約１０００円、車だと駐車代５００円＋ガソリン代、オートバイはガソリン代（燃費が良いので安いですが）が掛かり、家計にも響きます。
で昨日は休みを利用して自転車「MTB」での模擬出勤。
なんと、なんと３０分で着いちゃいました。しかもタダ＋健康的。
田舎と違って都会ではやっぱり自転車に軍配があがりますか～
ここまででかなり枠を使っちゃったので、道交法の改定についてはまた今度にしますね。
と言いながら、一つだけ。「普通自転車」について
「普通自転車」サイズ規格
※ 参照H/P：https://www.wimo.co.jp/
皆さんが乗っている自転車のサイズ（長さと幅）は「普通自転車」サイズ規格に適合していますか？
私のMTBはハンドル幅が７７ｃｍと規格外でした。と言うことで基本的には歩道は走れないんですね。
では、また～～
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