場所的な事を言うと、実際にはカリフォルニア州モントレーの近くに位置する。
主要な都市から行くのなら、サンフランシスコ(もっと近くならサンノゼ)から少し南下して、太平洋沿いに走っていけばいいだろう。
で、「ラグナ・セカ」とは『乾いた内海』という意味を持つという。
このラグナ・セカ、基本的に低速サーキットだ。特に難しいコーナーは、僕個人的な見解としては、スタート地点からふたつめの「アンドレッティヘアピン」と、「コークスクリュー」だろう。
特に「コークスクリュー」と言われるシケインは、かなり危険な箇所だ(実際にここでクラッシュも度々起きている。死亡事故も起きている)。15メートルもの高さを一気に下る様にシケインを曲がるので、非常に危ない。
(余談だが、その逆があのスパ・フランコルシャンのオー・ルージュ？)
(マシンレベルは749だ)
まず、緩やかな第１コーナーを抜けるとすぐにアンドリューヘアピンが待ち構える。かなりキツいヘアピンなので、強くブレーキングしないと曲がりきれない。
第３コーナーと第５コーナーも結構キツい。キチッとブレーキングして、イン側の縁石を踏んづけつつ曲がる。
で、コークスクリューと言われるシケインだ。その前のストレートで登っていくのだが、そこから急に下る。ブレーキングのタイミングを誤ると（大半は遅れてしまう）、曲がる事が出来ずにそのまままっすぐ壁に激突してしまう。で、最初の左はイン側ギリギリを攻めすぎない方がいい。ここもイン側の壁に激突しやすい。で、ふたつめの右は車体が一瞬宙に浮く感じになる（実際には車体は浮かないが）。
で、あとは第10コーナーと第11コーナーも急なカーブだ。
この動画では、一周のペース的に約１分04秒台ペースで走っている（実際のレコードタイムは、1:05,880だ。セバスチャン・ボーデ選手が記録した）。かなり速いペースだろうと思う（まぁ、マシンレベルを1,299にすればもっと速いが）。
全体的にこのラグナ・セカは難しい。
このTHE CREWで難関的なラグナ・セカをよく採用したなぁ、と思う。
ガヤルドGT3でなくとも他のマシンで走っても難しいだろうと思う。
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